Pam fod forklift trydanol yn cynhyrchu dim o gynhyrchion amlinellu ac yn cydymffurfio â gofynion adeiladu amgylcheddol?

Ni wnaethom fynd i ddefnyddio trydan am y label. Gwnaethom hynny oherwydd bod diesel yn lladd ein cynhyrchiant.

Dau flwyddyn yn ôl, roeddem yn rhedeg storfa storio oer o 120,000 troedfedd sgwar â 14 o forkliftiau diesel.
Roedd y newidiadau yn para 10 awr. A oedd oergellu? Uchelgeisiol – oherwydd bod cadw awyr oer o fewn adraen yn golygu bod awyr newydd yn mynd allan.

O fewn 90 munud o weithio, byddai ein monitro CO yn dechrau swnio. Nid oherwydd bod y rhaglen wedi torri – ond oherwydd yr oeddem yn mynd i 45–50 ppm CO, sydd yn is na'r terfyn gweithredu OSHA o 50 ppm. Roedd gweithwyr yn cynghori am ben-brwntiau. Roedd y cyfradd trosglwyddo yn y adran hon yn 38% yn flynyddol.

Newidom y chwe uned cyntaf i geir forklift trydanol lithiwm-ion yn gynnar yn 2024.
Dyma beth a ddigwyddodd yn wir – nid beth a adferir yn y broshoriau.

Y Gwahaniaeth Real ar-leoliad (Tu hwnt i 'Dim Gwastraff Adnabod')

Dim mwy o 'hediadau llygaid'.
Roedd ein gweithwyr yn mynd allan i'r awyr agored bob 2 awr. Nawr nad oedden nhw. Fe wnaethom fesur QAI yn parhaus – fe wnaeth CO gostwng i 0–2 ppm ar draws pob twll. Ni chafodd NOₓ na PM2.5 eu hadnabod gan ein mesurwr llaw.

Dim mwy o 'drama dechrau oer'.
Roedd unedau diesel yn ein rhewydd –10°F angen plugiau gwresogi a pheriodau cynhesu o 15 munud. Mae corffau trydanol yn dechrau ar unwaith yn nhrwyddiannau isel – ond yma y mae'r her: mae amser gweithredu'r bateri yn gostwng tua 18–22% islaw rhewi. Rydym wedi datrys hynny trwy droelli baterïau a defnyddio crioerion ar bord wrth ystumau brecwyr (sydd yn cael eu pweru gan y bateri ei hun). Mae hyn yn un o'r cyfnewidiadau go iawn rydych chi ddim yn eu darllen mewn taenlenni technegol.

Aeth cynnal a chadw o bob wythnos i bob mis.
Roedem yn newid olew, ffiltroedd tanwydd a ffiltroedd awyr bob 250 awr ar diesel. Ar fectorion trydanol? Dim ond padiau brecho (oherwydd mae brechio adferol yn estynnu eu hamser gweithio 2×) a chwistrelliad eiriau. Hynny yw'r holl beth. Dywedodd ein arweinydd cynnal a chadw, Jose: "O'r diwedd, rwyf yn cael amser i wirio pethau yn ymarferol yn hytrach na dim ond newid hylifau."

Y Rhifau Sydd yn Pwysleisio arnom Ni – nid dim ond blwch ESG

Ni ddilëd oll y gollyngiad – ond fe wnaethom leihau'r galw am aer newydd, sydd wedi arbed ~$2,100/mis mewn costau o gynhyrchu oerder yn y rhagfyr.

Yr Unwiriondod Gwirioneddol am “Esgyniadau Sero”

Iawn, nid oes unrhyw esgyniadau gan y forklift ei hun ar-lein.
Ond rydym yn ei reoli o’r rhwydwaith, ac mae ein gwasanaeth lleol yn defnyddio 42% o nwy naturiol. Felly mae CO₂ o’r cyflwr cyfan yn nid sero .

Gan ddefnyddio cyfrifiadur NREL am esgyniadau o’r cyflwr cyfan 2023, amcangymeron ni leiblwydd o lleiblwydd o 54% o leihau esgyniadau tywodlliw pob camion – nid 100%. Ond ar gyfer ansawdd awyr mewn adeilad, mae’r wellhad yn 100% – gan fod PM a NOₓ yn syml heb bodoli ar y pen troed. Mae hwn yn buddiant i’r iechyd nad yw modd ei amgen â chredydau carbon.

Adnabom hefyd ei fod yn rhaglen llywodraethol yn unig – mae ein cleientiaid cyfrannyddion nawr yn gofyn am ein fflyd trydanol fel manylion cymhwyso i gystadlu ar swyddi ysgolion cyhoeddus. Mae hynny'n effeithio ar ein incwm yn wirioneddol. California AB 2242 nid yw'n rhaglen llywodraethol yn unig – mae ein cleientiaid cyfrannyddion nawr yn gofyn am ein fflyd trydanol fel manylion cymhwyso i gystadlu ar swyddi ysgolion cyhoeddus. Mae hynny'n effeithio ar ein incwm yn wirioneddol.

Beth a fyddem yn ei ddweud i gydweithiwr sydd yn ystyried trawsnewid i'r trydan

1. Peidiwch â hepgor y profiad o'r tywyllach oer. Rhedwch uned mewn eich rhaglenni oeraf am gylch llawn cyn penderfynu.

2. Mynyddu'r cysylltwyr 20% yn fwy – fel na fydd gweithredu am sawl cylch yn atal.

3. Hyfforddi'r weithwyr ar breifio adferol – mae'n teimlo'n wahanol, ac os ydynt yn ymddwyn yn rhy lawr, byddwch yn colli'r buddiant o gapturo'r ynni.

4. Cadw un diesel fel cymorth – nid am resymau ideolegol, ond am y wythnos pan fydd eich gwasanaeth cyflenwi yn cynnal cynnal a chadw'r rhwyd a byddwch chi'n methu gofrio pob uned yn gyflym.

Ein farn ni (Ar ôl 18 Mis)

Mae mewnllifion trydanol yn nid yw'r ateb aur . Maen nhw'n gofyn am seilwaith gofrio gwahanol, rheoli baterydd, ac arferion gweithredwyr gwahanol. Ond ar gyfer cynefinoedd mewnol, cyfyngedig, neu amgylchiadau sydd yn addas i bwyd, maen nhw'n y dewis unigol sydd yn cael ei amlygu – nid oherwydd pwysau ESG, ond oherwydd ein bod yn anadlu'n haws, yn aros yn hirach, ac yn cyflwyno llai o hawliadau cyfansoddiad.

Ac ie – rydym yn adnewyddu'r 8 diesel sydd ar ôl yn y pedwerydd chwarter hwn.