EN
Избор типова виличних подносилача за захтеве распореда и густине складишта
Избор правог виличног подносилача за размачење и сценарије употребе
Да бисте изабрали одговарајуће врсте виличних подносилача за вашу апликацију, потребно је да размотрите распоред вашег складишта и распоред складиштених роба. Свака врста виличних подносилача има своје снаге и слабости у својој способности да маневрише, да се прошири и да користи простор.
Твртежни вилични мотори су невероватно свестрани јер могу да прелазе кроз изузетно уско пролаз, јер се њихове вилице могу окретати да би се издвојиле са обе стране. Они су намењени за приступ тесним местима. За максимално вертикално складиштење, камиони са додиром имају високе масте и ноге за маневрирање палета и проширење простора вертикално. Да би се уштедио укупни домет складишта, мачте се могу проширити преко слободног простора.
Користи су очигледне. Вилични подносилачи са кулицама су одлични за максимизирање простора. Али, они имају много већу почетну инвестицију. Пролази ће морати бити обележени, а оператери морају бити обучени како да користе напредни систем. Рецх камиони захтевају пролазе од 8-10 стопа, редовни вилични подносач противтеже треба пролазе од 12-14 стопа, а вилични подносачи са кулицом требају између 5-7 стопа. Одлучити који вилични подносач купити значи претежити баланс између количине складишта и брзине рада, и почетног инвестирања.
Штром-Аисл против Широк-Аисл вилични мотори: Како ширина пролаза диктира избор виличног мотора и густину складиштења
Вилични вагон са уским пролазом мора се користити ако су ваши пролази мањи од 10 метара. То значи да складишта са 12 стопа путем могу користити виличници који су стандардне противтеже. То је јефтинија опција и такође једноставнија опција за општа превоз материјала.
Усушавање ширине пролаза повећава густину складиштења. Ако се ширина смањи са 12 метара на 8 метара, позиције палета могу се повећати за 30-40% на истој површини додавањем палетних раковина. Али, вилични подносници са уским пролазом имају ограничења, као што су спорије путовање и мање контроле оператера. Они такође могу да се ослањају на системе за сигурну навигацију које су или жице, ласери или инерцијално вођене системе. У поређењу с тим, вилични подносници са широким пролазом драматично побољшавају брзину и ефикасност. Међутим, постоји значајан трошак за површину.
Процењује се доступна ширина пролаза и одређује се жељена густина складиштења како би се изабрала најбоља опција складиштења. Ако ће се изградити нови систем складиштења, прилагодите ширине пролаза на основу врсте виличних подносача који ће се користити. Промена широког пролазног система на уски пролазни је скупа, узнемирујућа и обично није најбоља опција.
Ограничења оптерећења и рафа: тежина, димензије, висина подизања и стабилност оптерећења
Стабилност виличног подносилача и сигуран рад виличног подносилача: Ефекти центра гравитације оптерећења и димензија оптерећења
Познавање тежине и величине оптерећења је први корак ка разумевању граница за сигурно управљање. Када се оптерећење комбинује са виличним подносачем како би се одредио центар гравитације (ЦГ), позиција ЦГ и висина оптерећења могу утицати на стабилност система. Када се мачта подигне или товар нагине, ЦГ се креће напред, чиме се повећава опасност од пада. Структуре рефлаке издрже 15% више оптерећења због ефекта кретача који се креће. Оператор мора узети у обзир ефекте неравномерног, трајног оптерећења или оптерећења које излазе из граница лифта за више од 10% ширине конструкција рекла, јер ће то такође повећати ризик од превртања виличарског лифта. Добра пракса је додати 30% на границу сигурног оптерећења како би се узеле у обзир варијације из стварног живота. Страни сменји и ротатори мењају ефикасан ЦГ и вредност оптерећења. Пре подизања на максималну висину, консултујте табелу оптерећења произвођача за сваки бочни мењач или ротатор.
Компатибилност и пролаз на реку: разумевање капацитета подизања вилице у односу на границе мезанина и палета
Физичка ограничења палетних реков морају се имати на уму приликом избора виличарског возила. Обуви и греде палетних реков су означени за специфичне тежине капацитет греда по низу и укупну капацитет рамке. На пример, сет греда који је прорастао на 4.800 фунти омогућио би да се укупно 14.400 фунти напреми по низу преко типичног три низа палетних река, а оквир који је прорастао на 18.000 фунти имао би укупни капацитет оквира од 18.000 фунти. Неизлазак у носачу виличанке и палетског река може довести до стреса свих компоненти река, посебно са динамичким оптерећењима и ударима са сукобима од 3 миља на сат. 58% свих оштећења палетних рекова је резултат удара виличница и смањује сигурно радно оптерећење река. Слободан простор маста вилицева и надглавних греда, као и мезанина, мора узети у обзир целокупни опсег подизања и домета. Мерење најшире оптерећења и највишег рака мора бити најтеже од пролаза како би се осигурао потпуни опсег рада без мешања за сигурно радно оптерећење рака.
Оперативни и економски разлози: Извор енергије; Безбедност; Ергономика; Укупна трошкови власништва
Електрични вилични вагон против ИЦ виличних вагона у складиштима у затвореном простору: емисије, одржавање и реалности циклуса рада
Постоји компромис између оперативних потреба и дугорочне економије када се одлучује да ли се користе електрични или вилични погонци са унутрашњом сагоревањем (ИЦ) у затвореном простору. Пошто електрични вилични подносилачи немају емисије гаса и тихо, они су пожељни у затвореном простору у затвореном простору где су прописи о квалитету ваздуха и буци забрињавајући. Поред тога, лакше су за одржавање јер не захтевају промену уља, замену свеће или инспекције изгашног система. За разлику од тога, ИЦ вилични мотори користе пропан, бензин или дизел и производе изгасне гасове, који захтевају додатну вентилацију. Иако процес пуњења или замене батерије траје неколико сати у поређењу са неколико минута пуњења ИЦ-а, они нису погодни за употребу у затвореном простору без довољне вентилације и безбедносних мера.
Узимајући у обзир укупну трошковину власништва (TCO), електрични вилични подносилачи су бољи у погледу трошкова енергије и одржавања током свог радног живота. Иако ИЦ имају нижу куповну цену и већу пик снагу за тешке циклусе, њихови трошкови горива, контроле емисија и одржавања много брже се акумулишу у затвореном простору. За складиште и операције које приоритетно узимају у обзир здравље, безбедност и одрживост радника, електрични вилични подносилачи су боља опција оперативно и ергономично. IC вилични подносилачи могу и даље бити омиљена опција у складиштима који раде континуирано више смена због брже заправке. У том случају, потребно је да се спроведе инфраструктура за вентилацију, праћење емисија и обука оператера. На крају, вентилација, радна времена, дужина смене и ЦКО ће бити важније од куповне цене.
Često postavljana pitanja
Које су примене противвагуначких виличних подносилача?
Контрабалансни вилични подносилачи су одлични за учитавање докова и рад са материјалима који се руче на великим отвореним подручјима. Они нису толико просторно ефикасни као и друге врсте виличних подносача јер користе веће пролазе за рад, али су одлични за брз превоз палета на отвореним подручјима.
Шта раде камиони који се крећу да би се више ствари могло складиштити на ограниченом простору?
Реч камиони користе продужене масте и ноге за излазак да би достигли и спаливали палете до 30 метара и даље. Ова функција омогућава да камиони за додир раде у просторима са уским пролазима и користе више вертикалног простора за складиштење.
Да ли је боље користити електричне вилице за подизање у односу на друге врсте вилица за употребу у затвореном простору?
Електрични вилични подносилачи су бољи за употребу у затвореном простору него други типови виличних подносилача јер не емитују ништа, релативно су тихи и лакши за сервисирање у поређењу са виличним подносилачима са унутрашњом сагоревањем.
Који је најбољи тип виличног подносача за коришћење у веома уским пролазима?
Вилични подносилачи са кулицама су најбоља опција за употребу у веома уским пролазима јер имају јединствену способност ротације вилица и могу да повраћају палете и оптерећења без потребе за окретањем целе јединице, чиме се штеди СНПЮ А. Толераве. ~
Који су фактори стабилности подигнутог виличног подносилача?
Величина оптерећења, центар гравитације и центар оптерећења сви утичу на стабилност подигнутог виличарског возила. Нагињење маста или неравномерно оптерећење такође је узрок померања гравитационог центра, што може довести до нагињања.