Šis modelis matomas naujausių siuntų sudėtyje. Pagal įmonės pardavimų biuro duomenis, dauguma per pastarąjį ketvirtį užsakytų traktorių buvo pateikta nuo pirminių Nuoman įrangos (traktorių, krautuvų arba kompaktiškų ekskavatorių) pirkėjų – jie papildydavo esamą technikos parką arba papildydavo prekiavimo centrų atsargas. Pirmojo kontakto užklausos, priešingai, buvo susikaupusios mažesniuose vieno ar dviejų vienetų kiekiuose iš ūkininkų ir nuomos operatorių.
Dileriai užima didesnę dalį užsakymų knygos vertės atžvilgiu. Tipiškas dilerio užsakymas pasikeitė nuo mišraus bandymo konteinerio į modelių mišrų konteinerį: keletas kompaktiškų keturgalių traktorių šiltnamių sodų klientams, vidutinės klasės mašinos bendram laukų vežimo darbui ir mažesnis sunkiosios klasės vienetų skaičius, kurie laikomi statybos rangovų paklausai. Šis mišrus užsakymas, kaip pastebi įmonė, atspindi tai, ką dileriai išmoko parduodami produktą vietiniame rinkoje, o ne tai, ką rekomenduoja gamykla.
Galutinių vartotojų užsakymai dažniausiai yra siauresni. Tipiškas vieno vieneto pirkimas – tai kompaktiškas arba vidutinės klasės keturgalis traktorius su priekiniu krautuvu, kurį perka sodininkystės ūkis, gyvulininkystės ūkis arba mažasis ūkininkas, ketinantis naudoti vieną mašiną įvairiems darbams. Tokiais atvejais įrangos specifikacija, nustatyta užsakymo priėmimo metu, turi didesnę reikšmę nei traktoriaus specifikacija – šį punktą įmonės pardavimų komanda dabar aptaria prieš kainos pasiūlymo parengimą, o ne po jo.
Dabartinėje užsakymų knygoje dažniausiai pasikartoja trys reikalavimai:
Įmonė šiuos punktus traktuoja kaip pardavimų įvestis, o ne inžinerinius prašymus: jie įrašomi į užsakymo lapą, patvirtinami proforma sąskaitoje ir tikrinami pagal pakuotės sąrašą prieš konteinerio užsandarinimą.
Nuoman traktorių užsakymai vyksta pagal nustatytą tvarką. Konfigūracija fiksuojama remiantis pasirašytu techninio aprašymo dokumentu, kuriame nurodyti variklio variantas, pavarų dėžė, padangų arba sraigtų parinktis, hidrauliniai išvesties jungtys, ROPS arba kabinos konstrukcija, dažymas ir dekalės. Po to vienetai patenka į surinkimo etapą ir funkcionalų bandymą, kurio metu tikrinami hidrauliniai, stabdžių, vairavimo, galios perdavimo (PTO) bei elektriniai sistemos komponentai, o vėliau – įprastinė pritreniravimo („run-in“) fazė ir pakartotinis tikrinimas.
Krovinio įkrovimas planuojamas remiantis pirkėjo pageidaujamu siuntimo laiko tarpu. Technika pritvirtinama prie plieninių bazių arba supakuojama į medines dėžes, priklausomai nuo paskirties vietos krovimo sąlygų; prieš išsiuntimą sutinkamas tvirtinimo planas. Įmonė nurodo, kad dažniausia pirmojo paleidimo vėlavimo priežastis yra ne mechaninis gedimas, o transportavimo metu padaryta žala. Dokumentacija – komercinis sąskaita-faktūra, pakuotės sąrašas, kilmės liudijimas bei paskirties rinkoje reikalaujami atitikties dokumentai – parengiama lygiagrečiai, kad konteineris uosto teritorijoje nebūtų laukiamas dėl trūkstamos dokumentacijos.
Mokėjimas paprastai struktūruojamas pagal užsakymo vertę: avansas – patvirtinus užsakymą, likutinė suma – prieš išsiuntimą pateikiant inspekcinio ataskaitos kopijas ir vežimo dokumentų kopijas. Tiekėjas kartotinius užsakymus teikiantiems prekybos partneriams sutinka taikyti nuolatines sąlygas su fiksuota technine specifikacija, todėl pakartotinių pirkimų kainų pasiūlymų parengimo ciklas sutrumpėja, nes konfigūracija kiekvieną kartą nebereikia nustatyti iš naujo.
Kainos klausimu įmonė savo pasiūlymą pozicionuoja kaip tiesioginį gamyklinį pasiūlymą, grindžiamą tiksliai apibrėžta specifikacija, o ne kaip bendrąją kainą. Ji teigia, kad palyginamą kainų analizę reikia atlikti įtraukiant hidraulinį komplektą, krautuvo integraciją ir dalių rinkinį – visus šiuos elementus dažnai praleidžia skelbiamose kainose šioje segmento rinkoje.
Nuoman šiuo metu nurodo daugiau nei 350 darbuotojų ir 20 popardavimo aptarnavimo punktų tinklą, kuris palaiko jos eksporto verslą, tiekdamas įrangą pirkėjams daugelyje užsienio rinkų. Įmonės traktorių asortimentas apima nuo 25 AG kompaktiškų vienetų iki 200 AG sunkiųjų ir keterinių modelių, gaminamų linijose, sertifikuotose pagal ISO, CE ir EPA reikalavimus.
Šiam pardavimų ciklui nurodyta, kad pagrindinis dėmesys skiriamas prekybos vietų atsargų papildymui prieš sodinimo laikotarpį ir sutrumpinant laiką tarp užsakymo patvirtinimo ir krovimo – šie du veiksniai, kaip teigia įmonė, dažniausiai lemia, ar pirkėjas grįš užsakyti antrą kartą.
Įmonė tikisi, kad traktorių užsakymų priėmimas ir toliau bus orientuotas į prekybos vietų ir pakartotinių užsakymų verslą einamąjį ketvirtį, tuo tarpu vieneto ūkininkų paklausa tęsis lygiagrečiai. Jos nurodytas prioritetas – pristatymo patikimumas, o ne apimčių augimas: laikytis nurodytų krovimo datų ir siųsti pilnas konteinerių kraušanas, o ne dalines.
Apie „Shandong Nuoman Machinery Co., Ltd.“ „Nuoman Machinery“ įsikūrusi Džininge, Šandongo provincijoje, gamina ir eksportuoja žemės ūkio bei statybos įrangą, įskaitant 25–200 AG traktorius, keterinius traktorius ir galutinio paviršiaus lyginimo įrankius. Gaminiai tiekiami platintojams ir ūkiams į įvairias eksporto rinkas, taip pat siūlomos OEM ir privačios prekių ženklo parinktys.







