Mae'r patrwm yn amlwg yn y cyfansoddiad o'r cysylltiadau diweddar. Yn ôl swyddfa gwerthu'r cwmni, roedd y rhan fwyaf o orchymyn tracter sydd wedi eu cofrestru yn y chwarter diweddar o brydwyr a wnaeth eisoes gael cyflenwi offer Nuoman — naill ai tracterau, llwythwrion neu ecskavatorau cyfleus — oedd yn ychwanegu unedau at ffleet sydd eisoes yn bodoli neu'n llenwi stoc y rheithgor. Yn yr un amser, mae'r ymholiadau cyntaf wedi bod yn canolbwyntio ar gyfrolau llai, un-neu dau-uned, gan ddefnyddwyr terfynol fferm a gweithredwyr rhentu.
Mae'r gwerthuwr yn cyfrif am y rhan fwyaf o'r llyfr archebion yn nhermau gwerth. Mae'r archeb typig gan werthuwr wedi symud o gynhwysydd profiad cymysg tuag at gynhwysydd sydd â chymhleth o fodeli: sawl uned gwasgu pedwar olwyn i gwsmeriaid tywodllys y gronfa, peiriant canolradd ar gyfer cludo maes cyffredinol, a rhif llai o unedau cryfder uchel a gheldir ar gyfer gofyn contractor. Nodir nad yw'r cymhleth hwn yn adlewyrchu'r hyn a ddysgodd y gwerthuwr wrth werthu'r cynnyrch yn leol yn hytrach na'r hyn a argymhellir gan y ffatri.
Mae archebi defnyddiwr terfynol yn tueddu i fod yn gyfyngach. Mae pryniad uned sengl typig yn tractor gwasgu pedwar olwyn bach neu ganolradd â llwydr blaen, a brynnir gan orchard, gweithrediad anifeiliaid neu fechain sydd yn bwriadu rhedeg un peiriant ar draws sawl swydd. Mewn achosion o'r fath, mae'r manylion am y gweithredydd a bennir pan gaiff yr archeb ei wneud yn bwysicach na'r manylion am y tractor — pwynt sydd nawr yn cael ei ddelio â'i gilydd gan tim sales y cwmni cyn cynnig prisiau yn hytrach na'n ddiweddarach.
Ar draws y llyfr trefniadau cyfredol, mae tri angen sydd yn digwydd fwy na'r un arall:
Mae'r cwmni yn trin y rhain fel mewnbynnau gwerthu yn hytrach na gofynion peirianneg: eu casglu ar daflen orchymyn, eu cadarnhau ar y ffontais rhagamcangyddol, a'u gwirio yn erbyn rhestr pecsio cyn i'r cynhwysydd gael ei glosio.
Mae orchymyn tracter yn dilyn cyfres sefydlog yn Nuoman. Mae'r cyfluniad yn cael ei gloi i daflen specifiad llosgedig, gan gynnwys amrywiaeth y peiriant, y trosglwyddiad, y dewis o goesau neu olwyni, allbynnau hydrolig, ROPS neu gabin, lliw a dibyniau. Yna mae'r unedau'n symud trwy asio a phrofiad swyddogaethol sydd yn cynnwys systemau hydrolig, breichiau, troelli, pŵer-take-off a systemau trydanol, wedyn cyfnod rhedeg a ail-wirio.
Cynllunir y llwytho yn ôl y ffenestr anfonu a chynghorir gan y prynwr. Mae'r peiriannau yn cael eu sicrhau ar sgidiad dur neu mewn ceistiau yn ôl amodau'r lleoliad derbynnydd ar gyfer trin, gyda chynllun lashing a gytuno arno cyn anfon; nodir gan y cwmni fod camgymeriadau yn ystod y teithio, yn hytrach na methiannau mecanyddol, yn achos cyffredinach o oedi yn y cyntaf gychwyniad. Paratoi'r dogfennau — bil masnachol, rhestr pacio, tystysgrif wreiddiolrwydd, a papurau cydwedd sydd eu hangen gan y farchnad derbynnydd — yn gyfochrog fel nad yw'r cynhwysydd yn cael ei dalu yn y port wrth ocsidio papuraeth.
Fel arfer, mae'r taliad yn cael ei strwydduro yn erbyn gwerth y gorchymyn: adran a thaliad ar gadarnhad, ac yna'r eilrhan yn erbyn adroddiad ar arolygiad cyn y cludo, a chopïau o ddogfennau'r cludo. I'r rhai sy'n gosod orchymyndau ad-ail, mae'r cwmni wedi bod yn barod i gydsynio termiau sefydlog â set penodol o specifigadau, sydd yn taro'r cylch amrywiol cyfathrebu am orchymyn ad-ail, gan nad oes angen ad-ffurfioli'r cyflwr bob tro.
Ynghylch y pris, mae'r cwmni yn lleoli ei gynnig fel cyfrifiad uniongyrchol o'r ffatri yn erbyn specifigad penodol yn hytrach na ffigwr pennawd, gan dadlau fod cymharu prisiau cyfatebol yn rhaid eu cynnwys y pecyn hydrolig, integriad y llwythwr, a'r set rhannau, sydd yn aml yn cael eu hanwybyddu o brisiau hysbysebiedig yn y segment.
Mae Nuoman yn nodi ar hyn o bryd bod ganddo dros 350 o weithwyr a rhwydwaith o 20 o bwyntiau gwasanaeth ôl-gwerth sydd yn cynnal ei fusnes allforio, gyda'r offer yn cael eu cyflenwi i brydwyr mewn nifer fawr o farchnadoedd tramor. Mae eu ystod o deirgledi yn amrywio o unedau cyfleus o 25HP i modelau trwm o 200HP a theirgledi crawliwr, a'u cynhyrchir ar linellau sydd wedi'u dystio yn ôl gofynion ISO, CE a EPA.
Ar gyfer y chuylch gwerthu hwn, mae'r ffocws a nodir yn ymdrin â llenwi stoc y rheilffyrdd cyn y ffenestr plannu ac yn tynnu'r rhyw-ddiad rhwng cadarnhau'r archeb a llwytho — y ddau newidyn, yn ôl y cwmni, sydd yn penderfynu'r mwyaf amlwg a yw prynwr yn dychwelyd am orchymyn ailwaith.
Mae'r cwmni'n disgwyl bod derbyn orchymyn tractorau yn parhau i fod yn bwysicach ar fusnes rheilffyrdd a busnes ail-orchymyn trwy'r chwarter cyfredol, gyda gofyn fferm unedol yn parhau ynghyd â hynny. Mae eu blaenoriaeth a nodir yn ymwneud â hygrededd cyflwyno yn hytrach na chynnydd mewn cyfaint: cadw dyddiadau llwytho a adroddir, a anfon cynhwysyddau llawn yn hytrach na chynhwysyddau rhannol.
Ynghylch Shandong Nuoman Machinery Co., Ltd. Gyda'i ben-adran yn Jining, Swydd Yr Hen Dalaith, mae Nuoman Machinery yn cynhyrchu a'u hallforio offer amaethyddol a chadeiriau, gan gynnwys teirgledi o 25HP i 200HP, teirgledi crawliwr a throweli pŵer. Mae'r cynhyrchion yn cael eu cyflenwi i ddosbarthwyr a ffermydd ar draws amrywiaeth eang o farchnadoedd allforio, ac mae opsiynau OEM a label preifat ar gael.







