Ნახაზი ხელმისაწვდომია ბოლო შეკვეთების შემადგენლობაშა. კომპანიის სარეალიზაციო ოფისის მიხედვით, ბოლო კვარტალში დაფიქსირებული ტრაქტორების შეკვეთების უმრავლესობა მომდის იმ მყიდველებისგან, რომლებმაც უკვე მიიღეს Nuoman-ის ტექნიკა — ეს შეიძლება იყოს ტრაქტორები, ლოდერები ან კომპაქტური ექსკავატორები — და ახლა ამ არსებული ფლოტის გაფართოებას ან დილერის საწყობში სასტოკო მარაგის შევსებას ახდენენ. პირველად მოხდენილი მოთხოვნები, საპირისპიროდ, მთავარად მცირე მოცულობის — ერთი ან ორი ერთეულის — მოთხოვნებია სასოფლო სამეურნეო მომხმარებლების და ქირავების სამსახურების მხრიდან.
Დილერები შეკვეთების წიგნში მოცულობით უფრო დიდი წილით არიან წარმოდგენილი. ტიპური დილერული შეკვეთა ახლა უკვე არ არის სხვადასხვა მოდელის საცდელი კონტეინერი, არამედ მოდელების შერევის კონტეინერი: რამდენიმე კომპაქტური ოთხძრავი ერთეული სათბილოს და საველე ბოსტნეულის მეურნეობებისთვის, საერთო საველე ტრანსპორტის სამუშაოებისთვის შუალედური კლასის მანქანები და კონტრაქტორების მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად შენახული მცირე რაოდენობის ძლიერი ერთეულები. კომპანია აღნიშნავს, რომ ეს შერევა აისახებს დილერების ადგილობრივად პროდუქტის გაყიდვის გამო მოპოვებულ გამოცდილობას, არა კი ქარხნის რეკომენდაციებს.
Საბოლოო მომხმარებლის შეკვეთები უფრო ვიწრო არის. ტიპური ერთეულის შეძენა არის კომპაქტური ან შუალედური კლასის ოთხძრავი ტრაქტორი წინა ჩამორეცხვით, რომელსაც საველე ბოსტნეულის მეურნეობა, საქონლის მეურნეობა ან მცირე მეურნეობა იძენს და რომელსაც რამდენიმე სამუშაოს შესასრულებლად ერთი მანქანით გამოიყენებს. ამ შემთხვევებში შეკვეთის მომენტში გადაწყვეტილი იმპლემენტების სპეციფიკაცია ტრაქტორის სპეციფიკაციაზე მეტად მნიშვნელოვანია — ეს კი კომპანიის სარეალიზაციო გუნდი ახლა კოტირებამდე ამოწმებს, არა კი მის შემდეგ.
Მიმდინარე შეკვეთების წიგნში ყველაზე ხშირად მეორდება სამი მოთხოვნა:
Კომპანია ამ მოთხოვნებს როგორც სარეალიზაციო შემავალებს მიიჩნევს, არ არის ინჟინერული მოთხოვნები: ისინი შეკვეთის ფურცელზე აისახება, წინასწარი ფაქტურაში დასტურდება და კონტეინერის დახურვამდე გადამოწმების სიაში შემოწმდება.
Ტრაქტორების შეკვეთები Nuoman-ში მიმდის განსაკუთრებული თანმიმდევრობით. კონფიგურაცია დაფიქსირებულია ხელმოწერილ სპეციფიკაციის ფურცელზე, რომელშიც შეიტანილია ძრავის მოდელი, გადაცემათა კოლოფი, საჭესტატის ან ტრეკის ვარიანტი, ჰიდრავლიკური გამოსასვლელები, ROPS ან კაბინა, ფერი და დეკალები. შემდეგ ერთეულები გადადიან შეკრების ეტაპზე და ფუნქციონირების ტესტირებაზე, რომელიც მოიცავს ჰიდრავლიკას, საჭანავებს, მართვას, ძალის გადაცემის მოწყობილობას (PTO) და ელექტროსისტემებს, შემდეგ კი განხორციელდება გამოყენების პერიოდი და ხელახლა შემოწმება.
Ჩატვირთვა განისაზღვრება ყიდვის მომხმარებლის სასურველი გადაცემის პერიოდის მიხედვით. მანქანები ამაგრებულია სტალის სკიდებზე ან კონტეინერებში, რაც დამოკიდებულია დანიშნულების ადგილის მომსახურების პირობებზე; გაგზავნამდე შეთანხმდება ამაგრების გეგმა. კომპანია აღნიშნავს, რომ გადაცემის დროს მოხდენილი ზიანი, არა მექანიკური უარყოფითი მოვლენები, არის უფრო ხშირი მიზეზი პირველი გამოყენების დაგვიანების.
Გადახდა ჩვეულებრივ ხდება შეკვეთის ღირებულების მიხედვით: წინასწარი გადახდა შეკვეთის დადასტურების შემდეგ, ხოლო ნარჩენი თანხა — გადაცემამდე შემოწმების ანგარიშის და სატვირთო დოკუმენტების ასლების მიღების შემდეგ. რეგულარულად შეკვეთებს ამატების დილერებისთვის კომპანია მზად არის შეთანხმდეს მუდმივ პირობებზე განსაზღვრული სპეციფიკაციის საფუძველზე, რაც ხელს უწყობს კვოტაციის ციკლის შეკუმშვას ხელმეორე შეძენების დროს, რადგან კონფიგურაციის ხელახლა დადგენა აღარ არის საჭიროებული.
Ფასების მიმართ კომპანია თავის შეთავაზებას წარმოადგენს როგორც საწარმოს პირდაპირ გაცემულ კვოტაციას განსაზღვრული სპეციფიკაციის მიხედვით, არა კი მხოლოდ სათაურში მოცემულ რიცხვს; ამიტომ ამტკიცებს, რომ შედარების შესაძლებლობის მისაღებად აუცილებელია ჰიდრავლიკური პაკეტის, ლოდერის ინტეგრაციის და ნაკეთობათა კომპლექტის ჩათვლა, რომლებიც ხშირად არ შედიან სეგმენტში გამოცხადებულ ფასებში.
Ნუომანი ამჟამად აცხადებს 350-ზე მეტი სამუშაო ძალის და 20 მომსახურების წერტილის ქსეტს, რომელიც მხარს უჭერს მის ექსპორტულ ბიზნესს, ხოლო მოწყობილობას მიაწოდებს მყიდველებს მრავალ საერთაშორისო ბაზარზე. კომპანიის ტრაქტორების ასორტიმენტი მოიცავს 25 ცხენძალის კომპაქტურ მოდელებს დან 200 ცხენძალის მძიმე და კრეიპერულ მოდელებამდე, რომლებიც წარმოებულია ISO, CE და EPA სტანდარტების მოთხოვნების შესაბამად სერტიფიცირებულ ხაზებზე.
Ამ სარეალიზაციო ციკლში განსაკუთრებული ყურადღება მიეძღვნება დელერების საწყობში სასარგებლო მარაგის შევსებას დარგვის ფანჯრის წინ და შეკვეთის დადასტურების და ჩატვირთვის შორის დროის შეკუმშვას — ეს ორი ფაქტორი, როგორც კომპანია აცხადებს, ყველაზე ხშირად განსაზღვრავს იმ შემთხვევას, დაბრუნდება თუ არ დაბრუნდება მყიდველი მეორე შეკვეთის გასაკეთებლად.
Კომპანია მოელვება, რომ ტრაქტორების შეკვეთები მიმდინარე კვარტალში მაინც დელერების და ხელახლა შეკვეთის ბიზნესზე იქნება გადახრილი, ხოლო ერთეულოვანი სასოფლო სამეურნეო მოთხოვნა ამ პროცესში განგრძობით მონაწილეობას განაგრძობს. მისი განცხადებული პრიორიტეტი არის მიწოდების სისტაბილობა მოცულობის ზრდის წინააღმდეგ: შეთანხმებული ჩატვირთვის თარიღების დაცვა და ნაკლებად სრული კონტეინერების ნაცვლად სრული კონტეინერების გაგზავნა.
Შანდუნ ნუომან მაშინერი კო., ლტდ.-ს შესახებ Შანდუნ ნუომან მაშინერი კო., ლტდ. მდებარეობს შანდუნის პროვინციის ჯინინ ქალაქში და წარმოებს და აექსპორტებს სასოფლო სამეურნეო და საშენებლო მოწყობილობას, მათ შორის 25–200 ცხენძალის ტრაქტორებს, კრეიპერულ ტრაქტორებს და ძალით მართვად სახურავებს. პროდუქტები მიაწოდება დისტრიბუტორებსა და სასოფლო სამეურნეო მეურნეობებს მრავალ ექსპორტულ ბაზარზე, ხოლო OEM და პრივატული ლეიბლის ვარიანტები ასევე ხელმისაწვდომია.
Ნუომანის ექსკავატორები მჭიდროდ არის ჩართული კომპაქტური საშენებლო ტექნიკის სექტორში და მათ აღინიშნავენ მაღალი მოცულობის გაყიდვები
2026-11-11Ნუომანის ტრაქტორების ხელახლა შეკვეთების რაოდენობა მკვეთრად იზრდება
2026-11-09Მიკრო ექსკავატორების სექტორში ღრუნვის გამყარებული ფუძე: ხარისხის შექმნა მიზანმიმართულად — Nuoman-ის ექსკავატორები უწყობს ხარისხიან ქალაქურ და სოფლის განვითარებას
2026-11-03Ნუომანის მიკრო ექსკავატორები გადაიგზავნა: ჩვენი პრეზენციის გაღრძელება მსოფლიო კომპაქტური მანქანების ბაზარზე
2026-10-30Მიიღეთ პირველი შეკვეთის 5 % ფასდაკლება.
EN