EN
Vprašanje, ali kolo kolesni pripomoček premaga teren bolje kot gosenična izvedba, nima enostavnega odgovora – prehodnost je odvisna od podlage, ne od nalepke. Kolesa zmagajo na trdnih, gladkih površinah, kjer sta pomembni hitrost in nizka vzdrževalna zahtevnost; gosenice zmagajo v blatu, pesku in na pobočjih, kjer plavajoči učinek in oprijem odločata, ali se stroj sploh premakne. Preučitev lokacije pred nakupom odgovori na vprašanje iskreneje kot primerjava tehničnih specifikacij.
Lokacija, kjer so testirali obe podvozji
Ozadje – mešana podlaga v enem letnem času
Podjetje za urejanje zunanjih površin je po pomladi delalo v blatu, po poletju na tlakovanih površinah in po jeseni pri čiščenju listja na različnih nepremičninah, zato ni bilo dveh tednov z enako površino. Ekipa je potrebovala kolesni pripomoček stroj, ki je lahko površino očistil na trdnih površinah, hkrati pa tudi vzplival po mokri zadnji vrtni površini brez potopitve. Eno podvozje ni moglo opraviti obeh nalog dobro skozi celotno sezono.
Težava – en stroj se je pri delu zataknil na delu opravila
Kolesna enota je zletela prek vozišč in parkirišč, a se je takoj začela vrteti in ustvarjati brazde, ko je zapustila asfaltno površino za mokro trato. Gosenična enota, ki so jo ekipa kasneje preskusila, je dobro oprijemala blato, na asfaltni površini pa je počasno plazila in pustila sledi, ki jih je naročnik zavračal. Vsaka izvedba je bila odlična na polovici opravil, na drugi polovici pa je imela težave, kar je sezono razdelilo na dobre in slabe dni.
Rešitev – prilagoditev podvozja terenu
Podjetnik je ohranil kolesne enote za pogodbe z veliko trdih površin in dodal gosenično enoto za delo na mehkih tleh in pobočjih ter vsako enoto dodelil površinam, na katerih je delovala najbolj zanesljivo. Zapisoval je porabo goriva, hitrost in čas za očiščevanje za vsako površino, nato pa je stroje usmerjal glede na vrsto tal namesto po udobju. Pravo orodje je prišlo na vsako gradbišče namesto, da bi borilo z delom, ki ga ni maralo.
Učinek – vsaka površina je bila dobro obdelana
Zadetki na trdnih površinah so bili končani hitreje z kolesi in ni bilo potrebno popravljati travnika, medtem ko so gosenične naprave prehajale blato in strmine brez potopitve ali drsenja. Stroški očiščevanja so se zmanjšali, ker je naprava prenehala poškodovati tisto površino, na kateri je delala. Skupni izvir se je povečal ne zaradi hitrejše posamezne enote, temveč zaradi pošiljanja ustrezne izvedbe na vsako tereno.
Kje dejansko odpove prehodnost
Mehka zemlja požre kolesne enote
Na mokri zemlji, pesku ali svežem zasipu kolesni nakladalnik skoncentrira svojo težo na štiri ozke stične površine, zato se potopi in vrti namesto da bi napredoval. Operator nato porabi čas za reševanje namesto za delo, rjupe pa je treba popraviti, kar izniči dnevni napredek. Prehodnost odpove ravno tam, kjer se opravilo pogosto začne – na neprevozni robu parcele. Skid-nakladalnik na kolesih, ki se potopi ob vratih, izgubi prvo uro za reševanje namesto za delo.
Trdna zemlja kaznuje gosenice
Na asfaltnih in betonskih površinah se gosenična naprava premika po površini z gumo ali jeklom, ki jo ne morejo ujeti na enak način kot kolesa, zato se premika počasneje in lahko pusti sledi. Ista plavajoča lastnost, ki pomaga v blatu, postane odpornost na cestišču, kar poveča porabo goriva in čas cikla. Gosenična konstrukcija odlično deluje izven cest, na trdnih površinah pa le prenese prehod, ki ga mora opraviti, da pride do cilja. Skid-loader z gosenicami med lokacijami tudi prevažajo na priklopniku, s čimer izognejo cestišču, po katerem bi sicer pustili sledi.
Kako se obnašanja koles in gosenic razlikujejo
Tlačna sila določa plavajočo lastnost
Gosenični podvozek razporedi težo naprave na dolgo in široko stikalno površino, kar zniža tlak na tleh do ravni, pri kateri naprava plava po mehki zemlji brez potopitve. Kolesa koncentrirajo obremenitev in zahtevajo trdnejše tla, da ostanejo na površini. Ko gre za vprašanje »ali bo prečkalo mokro njivo«, odloča tlak – ne moč motorja – in gosenice so zaradi svoje konstrukcije za to naloge bolj primerni.
Hitrost in vzdrževanje sledita konstrukciji
Kolesa se hitreje vrtijo po trdi podlagi in zahtevajo le preverjanje pnevmatik ter maščenje, kar ohranja izostanke in stroške na nizki ravni. Gosenice dodajo pogonske rebra, valjčke in napenjalne sisteme, ki se obrabljajo in jih je treba prilagajati, kar povečuje vzdrževanje. Hitrost in preprostost koles so primerni za delo na trdnih površinah z visokim kilometrskim obremenitvom, medtem ko je vzdrževanje gosenic cena, ki jo plačamo za teren, ki ga kolesa ne morejo prečkati. Izbor skid loaderja glede na prevladujočo površino omogoča ohranitev tako hitrosti kot tudi učinkovitega vzdrževanja tam, kjer lastnik dejansko opravlja delo.
Vzdušnost na pobočjih in stranskih pobočjih se razlikuje
Gosenične naprave bolje držijo na stranskih pobočjih in pri vzponih, ker dolga stikalna površina preprečuje nazadovanje, rebra pa zagotavljajo dober oprijem na naklonu. Kolesne enote lahko zdrsnejo po mokri travi ali ohlapnem zasipu, kjer kontaktne površine izgubijo oprijem. Na zemljiščih z nakloni in nasipi razlika v oprijemu pogosto odloča, katera naprava varno doseže delovno mesto brez potrebe po vlečni napravi. Če skid loader zdrsne na stranskem pobočju, se preprosto rezanje spremeni v nepredvideno reševalno akcijo.
Standardi in kontrolni seznam izbire
Ustreznost za oba tipa
Obe varianti – s kolesi in s plitvimi tirniki – sledita standardu ISO 20474 za varnost strojev za zemeljska dela ter standardu ISO 12100 za zmanjševanje tveganj; v Evropi je obvezna oznaka CE. V Združenih državah Amerike določa varno obratovanje predpis OSHA 29 CFR 1926, medtem ko standardi ANSI/SAE vplivajo na oblikovanje stabilnosti in nadzora. Dokumentirana skladnost potrjuje, da je bila izdelava ocenjena glede na dejanske obremenitve in terene, s katerimi se bo soočala.
Preverite in vzdržujte izbrano podvozje
Pri kolesih preverite tlak, poškodbe stranske stene in globino zobcev vsak dan ter redno mažite ležaje. Pri plitvih tirnikih preverite obrabo zobcev, igro valjev in napetost vsako izmeno ter odstranite zbijajoče se odpadke, ki pospešujejo obrabo. Pred nakupom potrdite skupno širino in višino od tal glede na dejanske vrata in pobočja ter usposobite operaterje za posebne razlike pri ravnanju, da bo prava naprava poslana na ustrezno površino.
Kolo kolesni pripomoček ne premaga univerzalno slednjo vrsto glede prehodnosti — kolesa so boljša na trdnih, hitrih površinah, sledi pa so boljše na mehki zemlji, pobočjih in pri plavanju. Izbiro utemeljite na standardih ISO 20474 in OSHA 1926 ter prilagodite podvozje terenu, ki prinaša dobiček.
Pogosto zastavljena vprašanja
Vprašanje
Je kolesni skid loader boljši od slednega glede prehodnosti? Ne univerzalno. Kolesa prehajajo trdne, gladke površine hitreje in zahtevajo manj vzdrževanja, sledi pa plavajo po blatu, pesku in pobočjih, kjer se kolesa potopijo in zavrtijo. Boljša prehodnost sledi terenu, zato je prava izbira odvisna od površin, s katerimi se stroj najpogosteje srečuje.
Vprašanje
Kdaj sledi premagajo kolesa v zunajcestnem prometu? Sledi zmagajo na mokri zemlji, svežem nasipu, pesku in stranskih pobočjih, ker dolga stična površina razporedi težo, luge pa zagotavljajo oprijem na naklonu. Kolesa koncentrirajo obremenitev in zdrsnejo tam, kjer stična površina izgubi oprijem, zato sledi dosežejo delovna mesta, kjer bi se kolesni stroj ustavil.
Vprašanje
Ali tirniki poškodujejo asfaltna ali pločniška površja? Jekleni tirniki pustijo sledi in lahko celo poškodujejo asfaltno ali pločniško površino, medtem ko tudi gumeni tirniki pri ostrem zavijanju pustijo madeže. Kolesa so bolj nežna za trdne površine in hitrejša na njih, zato se stroji z tirniki, kadar je mogoče, usmerjajo okoli končanih površin namesto čez njih, s čimer se zaščitijo končne površine naročnika.
Vprašanje
Kateri podvozek zahteva manj vzdrževanja? Kolesa potrebujejo le preverjanje tlaka v pnevmatikah in maščenje, kar omejuje izostanke in stroške. Tirniki pa imajo dodatne komponente – kotalnike, izbokline in napenjalne sisteme – ki se obrabljajo in jih je treba prilagajati. Prednost tirnikov pri različnih terenih pomeni višje vzdrževalne stroške, kar je plačilo za območja, ki jih lahko prečkajo, kolesa pa ne.
Vprašanje
Kateri standardi veljajo za te stroje? ISO 20474 in ISO 12100 pokrivata varnost pri zemeljskih delih in zmanjševanje tveganj; v Evropi je obvezna oznaka CE, v ZDA pa veljajo določbe OSHA 29 CFR 1926. ANSI/SAE vplivata na načrtovanje stabilnosti, dokumentirana skladnost pa kaže, da je bila konstrukcija preskušena za dejanske obremenitve, kar morata izpolnjevati obe izvedbi – z kolesi in z tirniki.
Vprašanje
Kako naj preverim spodnji del vozila? Pri kolesih vsak dan preverite tlak, stransko steno in globino zobcev ter na predviden način mažite ležaje. Pri gosenicah vsako izmeno preverite obrabo zobcev, prosti hod valjčkov in napetost ter odstranite zbijajoče se odpadke. Pred nakupom potrdite širino in prosto višino glede na dejanske vrata in pobočja ter se izurite za različne načine ravnanja.