EN
Το ερώτημα κατά πόσον ένας τροχός μηχανήματα ελεγχόμενης ανέλκυσης διαπερνά καλύτερα το έδαφος από ό,τι ένα σύστημα κινήσεως με αλυσίδες δεν έχει μία απλή απάντηση «ναι» — η διαπερατότητα εξαρτάται από το έδαφος, όχι από την ετικέτα. Οι τροχοί επικρατούν σε στέρεες, λείες επιφάνειες, όπου η ταχύτητα και η χαμηλή συντήρηση έχουν σημασία· οι αλυσίδες επικρατούν σε λάσπη, άμμο και πλαγιές, όπου η επίπλευση και η πρόσφυση καθορίζουν αν η μηχανή θα κινηθεί καθόλου. Η προηγούμενη εξέταση του χώρου πριν από την αγορά απαντά το ερώτημα με μεγαλύτερη ειλικρίνεια από μία σύγκριση προδιαγραφών.
Ένας χώρος όπου δοκιμάστηκαν και τα δύο συστήματα κινήσεως
Το υπόβαθρο — μεικτό έδαφος σε μία εποχή
Ένας εργολάβης τοπίου εργάστηκε σε λασπωδές έδαφος την άνοιξη, σε στρωμένες επιφάνειες το καλοκαίρι και σε καθάρισμα φύλλων το φθινόπωρο, σε διαφορετικές ιδιοκτησίες, οπότε καμία δύο εβδομάδες δεν είχαν την ίδια επιφάνεια. Η ομάδα χρειαζόταν ένα μηχανήματα ελεγχόμενης ανέλκυσης που να αφήνει την αυλή καθαρή σε σκληρές επιφάνειες, αλλά να μπορεί επίσης να ανεβαίνει σε ένα βρεγμένο πίσω μέρος της αυλής χωρίς να βυθίζεται. Ένα σύστημα κινήσεως δεν μπορούσε να εκτελέσει και τις δύο εργασίες αποτελεσματικά καθ’ όλη τη διάρκεια της εποχής.
Το πρόβλημα — μία μηχανή παγιδεύτηκε σε ένα τμήμα της εργασίας
Η τροχοφόρος μονάδα ολίσθηνε με ταχύτητα σε διαδρόμους και χώρους στάθμευσης, αλλά περιστρέφονταν και εμβάθυνε στο έδαφος μόλις εγκατέλειπε την ασφαλτοστρωμένη επιφάνεια για να μπει σε ένα υγρό γρασίδι. Η ερπυστριοφόρος μονάδα που η ομάδα δοκίμασε αργότερα είχε καλή πρόσφυση στη λάσπη, αλλά κινούνταν πολύ αργά στο ασφαλτόδρομο και άφηνε σημάδια που ο πελάτης δεν ήθελε. Κάθε μηχάνημα ξεχώριζε στο μισό του έργο και αγωνιζόταν στο άλλο μισό, χωρίζοντας τη σεζόν σε καλές και κακές μέρες.
Η λύση — Αντιστοίχιση της υποδομής στο έδαφος
Ο εργολάβος διατήρησε τις τροχοφόρες μονάδες για συμβάσεις με πολλές σκληρές επιφάνειες και πρόσθεσε μια ερπυστριοφόρο μονάδα για εργασίες σε μαλακά εδάφη και πλαγιές, αναθέτοντας κάθε μηχάνημα στις επιφάνειες που χειριζόταν πιο αξιόπιστα. Κατέγραφε την κατανάλωση καυσίμου, την ταχύτητα και τον χρόνο καθαρισμού για κάθε είδος επιφάνειας, και στη συνέχεια κατεύθυνε τα μηχανήματα βάσει του τύπου εδάφους, όχι βάσει συμβάσεων ευκολίας. Το κατάλληλο εργαλείο χρησιμοποιήθηκε για κάθε τοποθεσία, αντί να «μάχεται» με το μισό της έργο που δεν της ταίριαζε.
Το αποτέλεσμα — Κάθε επιφάνεια καλύφθηκε αποτελεσματικά
Οι εργασίες στον ακάλυπτο χώρο ολοκληρώθηκαν γρηγορότερα με τροχούς και δεν απαιτούσαν επισκευή του γρασιδιού, ενώ οι εργασίες με ερπύστρια διέσχιζαν λάσπη και πλαγιές χωρίς να βυθίζονται ή να ολισθαίνουν. Το κόστος καθαρισμού μειώθηκε, επειδή η μηχανή παύσε να καταστρέφει το έδαφος στο οποίο εργαζόταν. Η συνολική παραγωγή αυξήθηκε όχι λόγω μεγαλύτερης ταχύτητας ενός μοναδικού μηχανήματος, αλλά λόγω της αποστολής του κατάλληλου εξοπλισμού σε κάθε είδος εδάφους.
Πού Ακριβώς Καταρρέει η Διαβατότητα
Το Μαλακό Έδαφος Καταπίνει Τροχοφόρα Μηχανήματα
Σε υγρό έδαφος, άμμο ή πρόσφατα επιχωματωμένο χώρο, ένα φορτωτής με τροχούς συγκεντρώνει το βάρος του σε τέσσερις στενές επιφάνειες επαφής, με αποτέλεσμα να βυθίζεται και να περιστρέφεται αντί να προχωρά. Ο χειριστής στη συνέχεια δαπανά χρόνο στην ανάκτηση του μηχανήματος αντί να εργάζεται, ενώ οι αυλακιές που δημιουργούνται απαιτούν επισκευή, η οποία εξαλείφει την προόδου της ημέρας. Η διαβατότητα αποτυγχάνει ακριβώς εκεί όπου συχνά αρχίζει η εργασία — στο ασφαλτοστρωμένο όριο της ιδιοκτησίας. Ένας σκιντ-φορτωτής με τροχούς που βυθίζεται στην είσοδο χάνει την πρώτη ώρα σε ανάκτηση αντί να εργάζεται.
Το Σκληρό Έδαφος Επιβαρύνει τις Ερπύστριες
Σε ασφαλτόστρωτες και σκυροδέτινες επιφάνειες, μια μηχανή με ιμάντες σύρει καουτσούκ ή χάλυβα πάνω σε μια επιφάνεια την οποία δεν μπορεί να αγκιστρώσει όπως κάνουν οι τροχοί, γεγονός που οδηγεί σε χαμηλότερη ταχύτητα και σε ενδεχόμενη βλάβη των επιφανειών. Η ίδια ικανότητα επίπλευσης που βοηθά στο λάσπη μετατρέπεται σε αντίσταση στον δρόμο, αυξάνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τον χρόνο κύκλου. Μια κατασκευή με ιμάντες λάμπει σε ανώμαλο έδαφος και απλώς ανέχεται το σκληρό έδαφος που πρέπει να διασχίσει για να φτάσει εκεί. Ένας σκιντ-φόρτωτης με ιμάντες μεταφέρεται επίσης μεταξύ τοποθεσιών με φορτηγίδα, αποφεύγοντας έτσι τον δρόμο που διαφορετικά θα κατέστρεφε.
Πώς Διαφέρουν η Συμπεριφορά των Τροχών και των Ιμάντων
Η Πίεση στο Έδαφος Καθορίζει την Επίπλευση
Ένα σύστημα κίνησης με ιμάντες διασπείρει το βάρος της μηχανής σε μια μεγάλη και ευρεία επιφάνεια επαφής, μειώνοντας την πίεση στο έδαφος σε επίπεδο αρκετά χαμηλό ώστε να επιτρέπει την επίπλευση σε μαλακό έδαφος χωρίς βύθιση. Οι τροχοί συγκεντρώνουν το φορτίο και απαιτούν πιο στέρεο έδαφος για να παραμένουν στην επιφάνεια. Όταν η ερώτηση είναι «θα διασχίσει το υγρό αγρό;», η απόφαση λαμβάνεται από την πίεση — όχι από την ισχύ — και οι ιμάντες επικρατούν σε αυτό το τεστ εξ ορισμού.
Η Ταχύτητα και η Συντήρηση Ακολουθούν την Κατασκευή
Οι τροχοί κυλάνε γρηγορότερα σε σκληρό έδαφος και απαιτούν μόνο έλεγχο των ελαστικών και λίπανση, διατηρώντας χαμηλό τον χρόνο αδράνειας και το κόστος. Οι ιμάντες προσθέτουν κινητήριες προεξοχές, ρόλερ και συστήματα τάνυσης που φθείρονται και απαιτούν ρύθμιση, αυξάνοντας τη συντήρηση. Η ταχύτητα και η απλότητα των τροχών ταιριάζει σε εργασίες μεγάλης απόστασης σε σκληρές επιφάνειες, ενώ η συντήρηση των ιμάντων είναι η τιμή που πληρώνεται για εδάφη που οι τροχοί δεν μπορούν να διασχίσουν. Ένας φορτωτής με σύστημα skid που επιλέγεται βάσει της κυρίαρχης επιφάνειας διατηρεί τόσο την ταχύτητα όσο και τη συντήρηση στον χώρο όπου ο ιδιοκτήτης εργάζεται πραγματικά.
Η πρόσφυση σε κλίσεις και πλαγιές διαφέρει
Οι μηχανές με ιμάντες κρατούν καλύτερα σε πλαγιές και ανηφόρες, επειδή το μεγάλο επιφανειακό αποτύπωμα αντιστέκεται στην οπισθοχώρηση και το μοτίβο των προεξοχών «δαγκώνει» την κλίση. Οι μηχανές με τροχούς μπορούν να ολισθήσουν σε υγρό χορτάρι ή χαλαρό υλικό γεμίσματος, όπου η επιφάνεια επαφής χάνει την πρόσφυσή της. Σε ιδιοκτησίες με κλίσεις και επιχώματα, η διαφορά στην πρόσφυση συχνά καθορίζει ποια μηχανή θα φτάσει στην εργασία με ασφάλεια, χωρίς να χρειαστεί ελκυστήρας ανάκτησης. Ένας φορτωτής με σύστημα skid που ολισθαίνει σε πλαγιά μετατρέπει μια απλή κοπή σε κλήση ανάκτησης που κανείς δεν είχε προγραμματίσει.
Πρότυπα και λίστα ελέγχου επιλογής
Συμμόρφωση για και τους δύο τύπους
Τόσο οι εκδόσεις με τροχούς όσο και με ερπύστριες συμμορφώνονται με το πρότυπο ISO 20474 για την ασφάλεια μηχανημάτων εκσκαφής και με το πρότυπο ISO 12100 για τη μείωση κινδύνων, ενώ στην Ευρώπη απαιτείται η σήμανση CE. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η ασφαλής λειτουργία διέπεται από τον κανονισμό OSHA 29 CFR 1926, ενώ τα πρότυπα ANSI/SAE καθορίζουν τον σχεδιασμό για σταθερότητα και έλεγχο. Ένα τεκμηριωμένο πιστοποιητικό συμμόρφωσης δείχνει ότι η κατασκευή εξετάστηκε ως προς τα φορτία και τις επιφάνειες που θα αντιμετωπίσει πραγματικά.
Ελέγξτε και συντηρήστε την επιλεγμένη υποδομή
Για τους τροχούς, ελέγχετε καθημερινά την πίεση, τη ζημιά στα πλευρικά τοιχώματα και το βάθος των προεξοχών, και λιπαίνετε τους άξονες σύμφωνα με το πρόγραμμα. Για τις ερπύστριες, ελέγχετε κάθε βάρδια τη φθορά των προεξοχών, την κίνηση των ρολών και την τάση, και αφαιρείτε τα συσσωρευμένα υλικά που επιταχύνουν τη φθορά. Επιβεβαιώστε το συνολικό πλάτος και το ύψος από το έδαφος σε σχέση με τις πραγματικές πύλες και τις κλίσεις πριν από την αγορά, και εκπαιδεύστε τους χειριστές για τις συγκεκριμένες διαφορές στον χειρισμό, ώστε να στέλνεται η κατάλληλη μηχανή στο κατάλληλο έδαφος.
Ένας τροχός μηχανήματα ελεγχόμενης ανέλκυσης δεν υπερβαίνει πάντα έναν εξοπλισμένο τύπο όσον αφορά τη διαπερατότητα — οι τροχοί επικρατούν σε στέρεες, γρήγορες επιφάνειες, ενώ οι ιμάντες επικρατούν σε μαλακό έδαφος, κλίσεις και σε περιπτώσεις επίπλευσης. Βασίστε την επιλογή σας στις πρακτικές των προτύπων ISO 20474 και OSHA 1926, και επιλέξτε το υπόστρωμα που ταιριάζει στο έδαφος που εξασφαλίζει τα έσοδα.
Συχνές ερωτήσεις
Ερώτηση
Είναι ένας τροχός-σκίντ λόουντερ καλύτερος από έναν ιμαντοφόρο όσον αφορά τη διαπερατότητα; Όχι πάντα. Οι τροχοί διαπερνούν γρηγορότερα στέρεες, ομαλές επιφάνειες με λιγότερη συντήρηση, ενώ οι ιμάντες επιπλέουν πάνω σε λάσπη, άμμο και κλίσεις, όπου οι τροχοί βυθίζονται και γλιστρούν. Η καλύτερη διαπερατότητα εξαρτάται από το έδαφος, επομένως η σωστή επιλογή εξαρτάται από τις επιφάνειες που συναντά το μηχάνημα συχνότερα.
Ερώτηση
Πότε οι ιμάντες υπερτερούν των τροχών σε εκτός οδού χρήση; Οι ιμάντες νικούν σε υγρό έδαφος, πρόσφατα επιχώματα, άμμο και πλάγιες κλίσεις, επειδή το μεγάλο επιφανειακό εμβαδόν διασπείρει το βάρος και το μοτίβο των προεξοχών προσφέρει καλύτερη πρόσφυση στην κλίση. Οι τροχοί συγκεντρώνουν το φορτίο και γλιστρούν εκεί όπου η επιφάνεια επαφής χάνει την πρόσφυσή της, επομένως οι ιμάντες φτάνουν σε εργασίες που θα σταματούσαν μια τροχοφόρο μονάδα.
Ερώτηση
Προκαλούν οι κατασκευές με ερπύστριες ζημιά σε επιστρωμένες επιφάνειες; Οι χαλύβδινες ερπύστριες αφήνουν σημάδια και μπορούν να προκαλέσουν γρατζουνιές στο ασφάλτινο ή στα πλακάκια, ενώ ακόμα και οι ελαστικές ερπύστριες μπορούν να αφήσουν γρατζουνιές κατά τη δύσκολη στροφή. Οι τροχοί είναι πιο απαλοί στις σκληρές επιφάνειες και πιο γρήγοροι σε αυτές, επομένως οι μηχανές με ερπύστριες καθοδηγούνται γύρω από τις τελικές επιφάνειες, αντί να περνούν από πάνω τους, όταν αυτό είναι δυνατό, προκειμένου να προστατευθούν οι τελικές επιφάνειες του πελάτη.
Ερώτηση
Ποιο υπόστρωμα έχει χαμηλότερο κόστος συντήρησης; Οι τροχοί απαιτούν μόνο έλεγχο των ελαστικών και λίπανση, διατηρώντας χαμηλό τον χρόνο αδράνειας και το κόστος, ενώ οι ερπύστριες προσθέτουν ρολάρια, προεξοχές και συστήματα τάσης που φθείρονται και απαιτούν ρύθμιση. Το πλεονέκτημα των ερπυστριών όσον αφορά το έδαφος συνοδεύεται από υψηλότερη συντήρηση, η οποία αποτελεί την ανταλλαγή για το έδαφος που μπορούν να διασχίσουν και το οποίο οι τροχοί δεν μπορούν.
Ερώτηση
Ποια πρότυπα ισχύουν για αυτές τις μηχανές; Τα πρότυπα ISO 20474 και ISO 12100 καλύπτουν την ασφάλεια και τη μείωση των κινδύνων στις εργασίες μετακίνησης εδάφους, με την ανάγκη για σήμανση CE στην Ευρώπη και την OSHA 29 CFR 1926 να διέπει τη χρήση στις ΗΠΑ. Τα πρότυπα ANSI/SAE διαμορφώνουν τον σχεδιασμό της σταθερότητας, ενώ η τεκμηριωμένη συμμόρφωση δείχνει ότι η κατασκευή έχει αξιολογηθεί ως προς τα πραγματικά φορτία, το οποίο πρέπει να πληρούν τόσο οι μηχανές με τροχούς όσο και με ερπύστριες.
Ερώτηση
Πώς πρέπει να ελέγξω το κάτω μέρος του οχήματος; Για τους τροχούς, ελέγξτε καθημερινά την πίεση, το πλάι του ελαστικού και το βάθος των λαστιχένιων «δοντιών», και λιπάνετε τους άξονες σύμφωνα με το πρόγραμμα. Για τις αλυσίδες, ελέγξτε κάθε βάρδια τη φθορά των «δοντιών», την κίνηση των ρολών και την τάση, και αφαιρέστε τα συσσωρευμένα υπολείμματα. Επιβεβαιώστε το πλάτος και τις αποστάσεις σε σχέση με τις πραγματικές πύλες και τις κλίσεις πριν από την αγορά, και εκπαιδεύστε το προσωπικό στις διαφορές χειρισμού.