EN
Tugev liuguritõukur saavutab oma maine märgadel pinnastel ja kitsastes piirkondades, kuid liikumise tagavad käiguketasosad vajavad tähelepanu juba enne katkestust. Omandajad, kes suhtlevad alusosad teenusekomponendina, kaitsevad nii töökindlust kui ka tagasimüügiväärtust. See juhend tutvustab esimesena kuluvaid komponente ning lihtsaid tavasid, mis pikendavad nende kasutusiga ilma eriliste tööriistadeta.
Tegelikud õppetunnid kitsa ala maastikukujundustöölt
Kevadine puhastustöö, mis peatus pehmel pinnas
Era erakorraline maastikukujundaja järveäärse linnakese territooriumil, kes kasutas põhjatud murul põõsaste eemaldamiseks rulltraktorit pärast tugevat vihma. Ühe päeva jooksul hakkas masin ühel küljel dragama ja operaatorel oli kuulda vasakult rulltraktorilt rütmilist plaksutust. Töö peatus, sest niiskes muldas oli täis alaosad ja rulltraktori pingutus oli välja langenud spetsifikatsioonist. Niiske pind paljastab nõrga hooldusharjumuse kiiremini kui kuiv asfalt kunagi suudab.
Mida ümberkäiguinspektsioon leidis
Pärast masina tõstmist ja kokkupeetud mulla pesemist näitas inspektsioon varajast terase embeddumist rulltraktori profiilile ja kandvarulli, mis enam ei pöörduvabadelt. Juhtivrullil oli liivat keevitatud tema tihendusse ja ühel käigukäiguspiduril oli ebavõrdne hammaste kulumine. Need puudused ei olnud veel katastrooflikud, kuid igaüks neist lühendas kummist rulltraktori kasutusiga. Külastus muutus odava õppetunniks regulaarse hoolduse olulisuse kohta.
Alaosade hoolduse jätmise riskid
Rulltraktori pingutuse kaotus ja rulltraktori läbipaindumine
Liiga lahtine keti pingutus põhjustab keti löömist ja ketti kõverdumist, mis kiirendab kõigi pöörlevate osade kulutumist. Liiga tugev pingutus koormab liikumissüsteemi üle ja põhjustab kummketti ülekuumenemise. Kiire ketti kõverdumise kontroll – mõõtes langust keskkohas – näitab, kas pingutust tuleb reguleerida. Paljud varajased rikkejuhtumid on seotud pingutusega, mida ei kontrollitud esimese 50 töötunni järel. Hoolimata alamkonstruktsioon muudab väikese tühiku suureks ja kalliks remondiks. Ka temperatuurikõikumised mõjutavad keti pingutust, seepärast tuleb alamkonstruktsiooni kontrollida siis, kui kummkett on töötemperatuuril, mitte külmalt. Kulunud kandurull või kinni jäänud liugurull suurendab igasugust tühikut, seepärast tuleb nende vabapöörlemist kontrollida pingutuse reguleerimise ajal.
Teraskinnituse ja kummketti kahjustus
Terase sissepõimumine toimub siis, kui väikesed kivid ja liiv osutuvad liikumisriba soonidesse ja jäävad sinna, põhjustades terasest liikumisriba kulumist sisemiselt välja poole. Kui seda ei parandata, lüheneb liikumisriba ja masin võib kaotada joonduse. Igal päeval tuleb liikumisribade mustus eemaldada spetsiaalse lõikekliidiga ja seejärel kergelt pestakse madala rõhu all, et ennetada mustuse kõvastumist. Liikumisribaga skid-steeri omanik, kes seda tegevust vahele jätab, peab asendamise ajal maksma kallimat hinda – sageli palju kiiremini, kui oodatakse.
Kuidas töötab liikumisriba süsteem ja mida hooldada
Seadista õige liikumisriba pingutus ja loe liikumisriba läbipõhjumist
Käigurullisüsteem töötab esiosas liikumatu rulliga, taga käigusillaga ja ülemise põhja toetava kandvarulliga. Õige käigurulli pingutus hoiab käigurulli kindlalt paigas käigusilla hammastele ilma põhjustamata liialt suurt koormust põhjapõhjadele. Mõõtke käigurulli läbipõhjumist keskkohas; enamik tootjaid määrab mõned sentimeetrid läbipõhjumist. Reguleerige pingutust õliga töötava pingutusseadmega, mitte kunagi käigurulli sunnides, ja kontrollige uuesti pärast esimesi tunde uue käigurulliga skidsteeri kasutamist, et kinnitada, et seade on stabiilne. Külm ilm teeb kummkäigurulli jäigemaks ja peidab tegelikku läbipõhjumist, seega mõõtke pärast soojenduslähte. Põhja põhja kontroll prügiraudaga näitab kandvarulli kinnitumist, ja kinni jääv rull kulutab võimsust ning kahjustab allosa. Kirjutage iga kord tulemus kirja, et tuvastada aeglaselt muutuv nihkeprotsess enne kui see põhjustab kahju.
Kontrollige käigusilla hammasi ja lubritseeritud pöördepunkte
Jõuülekande ketiratta hammasvahed kuluvad ennustatavas mustris: tipud ümarduvad ja sooned täiduvad, põhjustades keti kerkimise ja libisemise. Võrdle mõlemat külge ja vaheta ketiratas enne, kui keti hakkab hüppama. Iga allkonstruktsiooni liikumispunkt, pingutusseade, suunamisrull ja ühendusliide tuleb lubada ettenähtud intervallides. Keti skid-steeri, mille liikumispunktid on kuivad, tekib luksus, mis suurendab valejoondumist ja põhjustab ebakorrapärast, kallist kulutust kogu masinas.
Praktiline kontrolli- ja ostukava
Koosta nädalaselt kasutatav allkonstruktsiooni kontrollnimekiri
Lühike nädalaselt teostatav protseduur vältib enamikku ootamatuid olukordi. Eemalda mustus, kontrolli keti pinget ja keti läbipõhjust, pöörle iga suunamisrull ja kandvarull, otsi terase osi ketis ja pragusid profiilis. Märkida logiraamatusse kummist keti seisukord ja ketiratta hammaste profiil. Iga päevaselt kasutatava keti skid-steeri puhul kaitseb see kümne minuti pikkune harjumus teeninduseluea pikenedamist ja toimimiskulude stabiilsust palju tõhusamalt kui reageerivad, ärgituslikud remondid seiskunud töö kohal.
Mida kontrollida enne kasutatud ühiku ostmist
Ostjatele mõeldud lugemised peaksid kontrollima allosa sama hoolikalt kui mootorit. Otsige ühtlasi hammasrattasid, vabalt pöörlevaid kanduritõukureid ja sügavaid terase sisaldavaid külgede kõrgendusi. Veenduge, et õlitatud pöördepunktid hoivad endiselt õli ja et keti pingutus on lubatud vahemikus. Puhas ja hästi dokumenteeritud alu viitab omanikule, kes masinat austas, ja see on sageli turvalisem ost kui põhjalikult puhastatud juhikabiin, mis asub nõrgenenud liikumisketi süsteemil, mis võib iga hetk läbi murda. Paluge hoolduslogi ja võrdlege seal kirjutatud keti pingutuse andmeid praeguse kõverusega. Masin, mille kõik õlitatud pöördepunktid on täidetud uue õliga, kuid millel puuduvad dokumentatsioonid, vajab tähelepanu rohkem kui masin, mille juhikabiin on kulunud, kuid aluosas on puhas. Paluge koormatud katsejuhtimine, et kuulata hammasratta hammaste sisseklappimist ilma libisemiseta.
Tõuguraja hooldus puudutab vähem tööriistu kui pigem rütmikat. Püsiv tõuguraja skidsteer soodustab omanikke, kes seadistavad õige tõuguraja pingutuse, hoiavad rullid puhtana ja eemaldavad mustuse enne kui see kõvendub. Kui nädalasüsteemne kontroll paaritakse kiiresti sprokitelja ja pöördepunkti hooldusega, tagab alamkonstruktsioon pika kasutusiga ja vähem katkemisi. Tark ja pidev hooldus tagab, et masin teenib raha igal töökohal, kus seda kasutatakse.
Tavaliselt esinevad küsimused
Küsimus
Kui sageli tuleb tõuguraja pingutust kontrollida?
Vastus: Tõuguraja pingutust tuleb kontrollida iga töövahetuse järel mustades tingimustes ja vähemalt üks kord nädalas väikese koormuse korral. Uued tõugurajad venivad enim esimese 50 tunni jooksul, seepärast tuleb varakult uuesti kontrollida ja seadistada määratud lõdvestumise suuruse järgi. Kümne minuti pikkune kontroll takistab tõuguraja sprokitelja ülesrullumist või kandvarulli löömist. Pidev pingutus kaitseb kummist tõugurajat ja säilitab alamkonstruktsiooni joondatuse, vältides ebakorrapärast kulutumist, mis lühendab komponentide eluiga.
Küsimus
Mida teeb terasest sisestus kummist tõugurajale?
Vastus: Terasest sisemus tekib siis, kui liiv ja väikesed kivid suruvad tracki profiilile ja jäävad sinna kinni soojuse ja rõhu mõjul. Sissepressitud teras kulutab kummi seestpoolt ja võib põhjustada masina ümberpaigutumise. Igal päeval spatulaga puhastamine ja madala rõhuga pestmine eemaldavad enamiku selliseid osakesi enne nende kõvastumist. Kui neid ei puhastata, lühendab sisemus kummist tracki eluiga ja suurendab asenduskulud oluliselt enne tavapärast hooldusperioodi.
Küsimus
Millised alusosad kuluvad esimesena?
Vastus: Kandurrull, juhtiv rull ja käigukäsk on kõige rohkem koormatud ja kokku puutuvad liivaga, mistõttu nad kuluvad kiiremini. Käigukäsu hammaste tipud ümarduvad ja nende vahed täituvad, põhjustades tracki libisemise. Kandurrull kinnitub, kui tihendid lähevad katki, ja juhtiv rull kogub oma põikesele muda, mis kahjustab tema põikeseid. Kontrollige neid kolme osa regulaarselt ja vahetage kulunud osad varakult. Varajane hooldus kaitseb kummist tracki ja stabiilset alust.
Küsimus
Kas mustus võib põhjustada varajase tracki katkemise?
Vastus: Räbu on ülempiiratud põhjus varajasele sõidutee rikkeni. Savi, juured ja tihendatud kivi suurendavad sõidutee pinget, kriimustavad kandurit, sunnivad sõiduteed lihtsalt sõiduratta hammastelt ära libisema. Kiire puhastus pärast iga määrdunud tööd hoiab alaosat puhtana ja võimaldab tühikäigukettal vabalt pöörata. Selle sammu vahele jätmine lubab liiva süveneda ja terasel kahjustada kummist sõidutee luge, lühendades sellega sõidutee eluiga. Mõni minut hooldust takistab enamikku rikestest.
Küsimus
Kas rullide asendamiseks on vajalik professionaalne teenus?
Vastus: Kummist sõidutee skidsteeri rullide vahetamine on lihtne ülesanne koolitatud omaniku jaoks õigete tööriistadega, kuid pingutaja ja tihendid nõuavad tähelepanu. Masina ohutu tõstmine, sõidutee pingutuse vabastamine ja uue kandurrolli paigaldamine nõuavad meetodit, mitte arvamusi. Paljud omanikud teevad ise määrimise ja kontrolli ning kutsub tehnikut ainult sõiduratta või laagrite remondiks. Mõlemal juhul aitab kiire teenus kaitsta alaosat ja säilitada masina tootlikkust ehitusplatsil.