EN
Проблем са којим се суочавају гумано-колничани путници када раде у блату и неравномерном терену
Проблеми са тракцијом и стабилношћу на меким, засићеним површинама
Коласти Скид Стире Лоадерс сусрећу се са тешким недостацима у раду када раде на мокрим или лабиним површинама. Због њихових уских гума, они распоређују своју оперативну тежину на мању контактну заплет, која истовремено смањује тријање и доноси контакт са гуменом површином. Када се ради у блато или насићеним тлама, држење постаје још мање, јер блато и вода смажу површину. Често се види да се тркач који се креће са колењем потпива у насићену земљу, а то се дешава када се точници без помоћи окрећу. Осим тога, крута конструкција крута са тркачким подносачима је озбиљна штета стабилности на падинама, јер се центар тежине помера и повећава ризик од превртања. Вероватно је да ће се у проценама безбедности на терену закључити да покретање оптерећења на неравномерним или нагиним површинама може довести до повећања ризика од превртања за 50%. Поред тога, застајање и хидропланирање у стајаћој води узрокује да ротационо кретање буде случајно, а оперативно кретање постаје по својству неефикасно.
Натисак на земљу и пловидба
За разлику од скид-стеир трака, који равномерније распоређују тежину, точка стварају концентрисанији притисак на земљишту, који је вероватно већи од 30 пси. То помаже у развоју великих рупа на површини тла, које се брзо покваре и оштете тло дубином од више од 20 см. Недостаци плутања постају критични у дубоком блату.
Пруга против трканих скид-стеир-товарача: Преглед наступа на путу
Предности система пруга укључују бољи прихват, стабилност и низак притисак на земљишту
У условима ван пута, путнички опремљени скид-стеир ладери су бољи од коланих модела из три основна разлога конструкције. Непрекидни гумени тракови одржавају потпуни контакт са земљом и пружају 40% већу тракцију од гума. Овај додатни прихват спречава клизгање у блато, снегу и лагу земљиште где се возило са тркачем са тркачем на тркачама бори. Шире стазе имају нижи центар тежине и побољшавају стабилност на нагиби и неравномерним површинама за 30% и смањују вероватноћу превртања скид-стејра. Најважнији разлог је што системи пруга имају притисак на земљишту мањи од 5 ПСИ за разлику од 30+ ПСИ за системе са точковима. То значи да трагови могу равномерније распоредити своју тежину и "плавати" на засићеним површинама без остављања рута. Ова врста перформанси је изузетно корисна на местима где се не могу користити тркачки погрузници са тркачем на тркачима због одржавања пејзажа или оштећења терена.
Фактор перформанси Системи трака Системи токова
Уколико је потребно, може се користити и за прехрамбљење.
Стабилност на нагибу До 30° Способност нагиба ограничена изнад 15°
Заштита површине Минимално укочавање/угушавање Високи ризик од укочавања
Сви ови фактори чине да су системи пруга једина одржива опција на блатим, нестабилним или еколошки осетљивим радним мјестима, где употреба традиционалних скид-стеир ладара није ни ефикасна ни сигурна.
Разумејте разлику између ОТТ система и система пуних тракова
Путње који иду преко гума (ОТТ) за разлику од система са пуним трагом
Системи са пуним траком могу да претворе коњско скидстеир у скидстеир најбоље погодан за активности на путу. С друге стране, ОТТ траке могу да повећају плутање и тракцију тркача са тркачем на тркачама који су најбоље погодни за услове на путу без потпуне конверзије трака. Натисак на земљу се може смањити за 50% и избегавање рутавања на меком тлу (у поређењу са тркачким подноситељима без трака), јер ОТТ траке могу проширити отпечатак тркача. Кapacity капацитет плутања скид-старе може се побољшати како би се спречило потоњење на лабавом тлу.
Дубоки протектори и челичне гужве побољшавају тракцију на брдима и неравномерним површинама. Гумене ОТТ стазе добро се одвијају на трави и павираном површини, омогућавајући огледало без оштећења површина. Челичне ОТТ стазе најбоље раде на каменим и леденим површинама. На екстремним, блатим површинама и стрмим, брдим површинама, они пружају самочишћење привлачности.
Особност Гумени ОТТ траке Челичне ОТТ траке
Најбоље за трењ, снег, песок Глину, лед, камените падине
Удари у земљу Минимални поремећај Висока тракција, самочишћење
Кључна предност Заштита површине Издржљивост у тешким условима
Замена точкова за пруге може се урадити за неколико минута. Овај кратак прекидач чини ОТТ траке добром опцијом ако ће посао бити само привремено блатан и помаже да се избегне куповина погружача трака. То чини OT траке добром опцијом за све терене на већ поседујућим скид биковима.
Када изабрати тркачки скид-стеир ладерии када да надградите или замените
Коласти скид-стеир ладери најбоље раде на тврдим, стабилним површинама као што су асфалт, бетон и упакована земља. Они су добро погодни за градње градове, поправку тротоара и уређивање површине где су важна маневреност и брзина путовања (8 до 12 миља у сат). Трошкови одржавања су 30 до 40 одсто нижи у поређењу са њиховим алтернативама. Живе операције остају ограничене на једнаки терен. Ове машине могу изгубити тракцију, а када се то деси на засићеним површинама, може се повећати време простора до 50%.
Размислите о надоградњи на компактне траке када:
- Имате пројекте који захтевају обимну радњу на меком, мокром или нестабилном тлу.
- Мораш да чуваш земљу када радиш. Системи стаза смањују притисак на земљиште за ~ 60% у поређењу са точковима.
- Потребна вам је највећа стабилност када обављате тешке операције за резање или нагиб.
Када имате пројекте који морају да пређу више врста терена, стазе које прелазе преко гуме (ОТТ) могу бити добар први корак за повећање плутања без трошкова потпуне комбинације вашег учитача. У поређењу са трговањем за трајност, трајни систем пруга може бити бољи први корак када често радите на путу. Промена буџета и врста терена сваке године може вам помоћи да утврдите шта вам је потребно. Многи извођачи послова почињу са тркачким пуњачима ради свестраности, а затим додају стазе када се побажање за пословном активностима повећава.
Često postavljana pitanja
Зашто се на тркачима са тркачем на тркачима не може радити у блатоним условима?
Коласти гумари са скид-стеир-подносачима се боре у блатоним условима због уских гума. То доводи до равномерне расподеле тежине и смањења тракције. Комбинација притиска земље и блато резултира потопљењем и смањеним стабилношћу.
Које су предности система пруга у поређењу са системима тркала?
Системи пруга обезбеђују расподелу притиска оптерећења и врхунац. То их чини одличним на блатовитим и неравном терену.
Шта су ОТТ тракови и како могу помоћи?
Овер-тхе-тире (ОТТ) трака је систем блокова који се могу монтирати на тркачке скуте за подношење. Када се додају на скид-стеир, ови системи могу помоћи пловилу и трактију на меком или неравном тлу када није оправдано потпуни прелазак на систем пуне стазе.
Када да размишљам о надоградњи на траку за учитавање?
Требало би да размислите о надоградњи на путницу за учињање тетоважа ако често радите на меким и нестабилним тловима, ако морате да очувате тло или ако вам је потребна операција на нагибу која захтева максималну стабилност.
Да ли су коласти подносилачи скид-стаир још увек корисни?
Наравно да је тако! Тврде и стабилне површине као што су асфалт и бетон пружају оптималне услове рада за тркачке гумање гумања, јер пружају већу маневреност, већу брзину путовања и ниже трошкове одржавања од гуманих гумања.