Შეუძლია თუ არა კოლესიან სკიდ-სტირ ლოდერს ადაპტირება ჭაობიან და არაერთგვაროვან გზებზე?

Ჭაობში და როკის ტერენზე მუშაობის დროს კოლესიანი სკიდ-სტირ ლოდერების წინაშე არსებული პრობლემები

Მიმართულების და სტაბილურობის პრობლემები ხელოვნურად მოსახერხებელ და სავსე წყლით დასრულებულ ზედაპირებზე

Ბრუნვის გარეშე მოძრავი მანქანები საკმაოდ მძიმე ექსპლუატაციურ ნაკლოვანებებს განიცდიან სითხის ან მოძრავი ზედაპირებზე მუშაობის დროს. მათი ვიწრო ბორბლები მათი ექსპლუატაციურ წონას უფრო პატარა კონტაქტის ზედაპირზე ანაწილებენ, რაც ერთდროულად ამცირებს ხახუნს და ამცირებს რეზინის ზედაპირთან კონტაქტს. თავის მხრივ, თავის მხრივ, ჭაობში ან სრულად შეძავებულ ნიადაგში მუშაობის დროს მისი მიბმა კიდევ უფრო მეტად იკლებს, რადგან ჭაობი და წყალი ზედაპირს აფარებენ. ხშირად შეიძლება დავინახოთ, რომ ბრუნვის გარეშე მოძრავი მანქანები სრულად შეძავებულ ნიადაგში ჩაიძავებიან, ხოლო ბორბლები უსარგებლოდ ბრუნავენ. მეტი იმის გამო, რომ ბრუნვის გარეშე მოძრავი მანქანების სიმტკიცის მქონე საყრდენი სტრუქტურა მკვეთრად ამცირებს მათი სტაბილურობას დახრილ ზედაპირებზე, რადგან მათი მასის ცენტრი გადაადგილდება და გადაბრუნების რისკი იზრდება. შესაძლებელია, რომ ტერენის უსაფრთხოების შეფასებები დაასკვნას, რომ არაერთგვაროვან ან დახრილ ზედაპირებზე მუშაობის დროს გადაბრუნების რისკი 50%-ით გაიზრდება. ამასთანავე, დგომილი წყალში გაჩერება და ჰიდროპლანირება ბრუნვის მოძრაობას შემთხვევით ხდის, ხოლო ექსპლუატაციური მოძრაობა საერთოდ არ არის ეფექტური.

Საწყისი წნევა და ფლოტაცია

Სკიდ-სტირის ტრეკებისგან განსხვავებით, რომლებიც წონას უფრო თანაბრად ანაწილებენ, ბორბლები ქმნიან უფრო კონცენტრირებულ საწყის წნევას, რომელიც სავარაუდოდ 30 psi-ზე მეტია. ეს ხელს უწყობს მიწის ზედაპირზე დიდი ბრტყელი კოლების ჩამოყალებას, რაც სწრაფად აუარესებს და აზიანებს მიწას 6 ინჩზე ღრუბლით. ფლოტაციის დეფიციტი ღრუბლიან ჭაობში განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი ხდება.

Ტრეკების და ბორბლების მქონე სკიდ-სტირის ტვირთმგატანები: გარე გზებზე მუშაობის შეფასება

Ტრეკების სისტემების უპირატესობები მოიცავს უკეთეს მიბმას, სტაბილურობას და დაბალ საწყის წნევას

Ოფ-როუდის პირობებში ტრაკტორული სისტემით აღჭურვილი სკიდ-სტირის ტვირთგადამზიდები სამი ძირევანი კონსტრუქციული მიზეზით აღემატებიან რელსიან მოდელებს. უწყვეტი რეზინის ტრაკტორული სისტემები მიწასთან მთლიანად ეხებიან და მიაწოდებენ 40%-ით მეტ მიბმას, ვიდრე რელსები. ეს დამატებითი მიბმა თავისდათავად არღვევს გამოსვლას ჭაობში, თოვლში და მოძრავ ნიადაგში, სადაც რელსიანი სკიდ-სტირის ტვირთგადამზიდები განსაკუთრებით იჭედებიან. ფართე ტრაკტორული სისტემები ქვედა ცენტრით არიან განლაგებული და 30%-ით აუმჯობესებენ სტაბილურობას დახრილ და არაერთგვაროვან ზედაპირებზე, ამავდროულად ამცირებენ სკიდ-სტირის გადაბრუნების ალბათობას. ყველაზე მნიშვნელოვანი მიზეზი ისაა, რომ ტრაკტორული სისტემების მიწაზე წნევა 5 PSI-ზე ნაკლებია, ხოლო რელსიანი სისტემების შემთხვევაში ეს მაჩვენებელი 30+ PSI-ია. ეს ნიშნავს, რომ ტრაკტორული სისტემები თავიანთი წონას უფრო თანაბრად ანაწილებენ და სავსებით დატვირთულ ზედაპირებზე არ ტოვებენ ბრტყელ კვალს („ცურვენ“). ამ ტიპის შესრულება განსაკუთრებით სასარგებლოა იმ ადგილებში, სადაც რელსიანი სკიდ-სტირის ტვირთგადამზიდების გამოყენება შეუძლებელია ლანდშაფტის შენარჩუნების ან ტერიტორიის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.

Შესრულების ფაქტორი ტრაკტორული სისტემები რელსიანი სისტემები

Საყრდენი წნევა <5 PSI (ფლოტაცია) 30+ PSI (კონცენტრირებული)

Დახრის სტაბილურობა მაქსიმუმ 30°-იანი დახრის შესაძლებლობა 15°-ზე მეტი შემთხვევაში შეზღუდული

Ზედაპირის დაცვა მინიმალური ჩაჭრილობა/შეკუმშვა მაღალი ჩაჭრილობის რისკი

Ამ ყველა ფაქტორმა განაპირობებს ტრეკების სისტემების გამოყენებას როგორც ერთადერთ შესაძლებელ ვარიანტს ჭაობიან, არასტაბილურ ან ეკოლოგიურად მგრძნობარე სამშენებლო ადგილებში, სადაც ტრადიციული სკიდ სტირ ლოდერების გამოყენება არ არის არც ეფექტური და არც უსაფრთხო.

Გაიგეთ OTT ტრეკების სისტემებსა და სრული ტრეკების სისტემებს შორის სხვაობა

Ტრეკები, რომლებიც მოექცევიან ბორბლებზე (OTT), სრული ტრეკების სისტემების საპირისპიროდ

Სრული ტრეკების სისტემები შეძლებს როლერული სკიდ-სტირის გარდაქმნას სკიდ-სტირად, რომელიც ყველაზე უფრო კარგად ერეოდება გარე გზებზე მოძრაობის აქტივობებს. მეორე მხრივ, OTT ტრეკები შეძლებს როლერული სკიდ-სტირების ფლოტაციისა და მიბმის შესაძლებლობის გაფართოებას, რომლებიც ყველაზე უფრო კარგად ერეოდება გზებზე მოძრაობის პირობებს, სრული ტრეკების გარდაქმნის გარეშე. მიწის წნევა შეიძლება შემცირდეს 50%-ით, ხოლო რბილ ნიადაგზე ჩაღრმავება შეიძლება თავიდან აიცილოს (როგორც შედარების მიზნით როლერული სკიდ-სტირის ტვირთმზიდების შემთხვევაში, რომლებსაც ტრეკები არ აქვთ), რადგან OTT ტრეკები შეძლებს სკიდ-სტირის ფეხის ფართობის გაფართოებას. სკიდ-სტირის ფლოტაციის შესაძლებლობა ასევე შეიძლება გააუმჯობესოს, რათა თავიდან აიცილოს მოხვევა მოხვევადი ნიადაგზე.

Ღრმა ნაკვეთები და საკერძო ლაგები გააუმჯობესებს მიბმას ბორცვებზე და არაერთგვაროვან ზედაპირებზე. რეზინის OTT ტრეკები კარგად მუშაობს ბალახოვან და ასფალტირებულ ზედაპირებზე, რაც საშუალებას აძლევს ლანდშაფტის დამუშავებას ზედაპირების დაზიანების გარეშე. საკერძო OTT ტრეკები ყველაზე კარგად მუშაობს ქვიან და ყინულიან ზედაპირებზე. ძალიან ჭაობიან ზედაპირებზე და მაღალი ბორცვების მქონე ადგილებზე ისინი უზრუნველყოფს თავის გასუფთავებას.

Მახასიათებელი რეზინის OTT ტრეკები საკერძო OTT ტრეკები

Საუკეთესო გამოყენება ბალახოვან ზედაპირებზე, თოვლზე, ქვიშაზე ჭაობიან ნიადაგზე, ყინულზე, ქვიან ბორცვებზე

Გავლენა საკმარისად მცირე, მინიმალური დარღვევა, მაღალი მიბმა, თავად გასუფთავება

Ძირევანი უპირატესობა: ზედაპირის დაცვა, მდგრადობა მკაცრ პირობებში

Კოლესიების ჩანაცვლება ტრეკებით რამდენიმე წუთში შეიძლება. ეს მოკლე ჩანაცვლება ხდის OTT ტრეკებს კარგ არჩევანს მხოლოდ დროებით ჭაობიანი პირობების შემთხვევაში და ეხმარება ტრეკ ლოდერის ყიდვის არ გაკეთებაში. ეს ხდის OT ტრეკებს კარგ არჩევანს ყველა ტიპის საფარებზე უკვე არსებული სკიდ სტირ ლოდერებისთვის.

Როდის აირჩიოს საბურავიანი სკიდ სტირ ლოდერი — და როდის უნდა განხორციელდეს განახლება ან ალტერნატივის არჩევა

Საბურავიანი სკიდ სტირ ლოდერები უკეთესად მუშაობენ მკვრივ, სტაბილურ ზედაპირებზე, როგორიცაა ასფალტი, ბეტონი და შეკუმშული მიწა. ისინი კარგად ერგებიან ქალაქურ სამშენებლო სამუშაოებს, სასროლო სამუშაოებს და ლანდშაფტირების სამუშაოებს, სადაც მანევრირების უნარი და მოძრაობის სიჩქარე (8–12 მილი/საათში) მნიშვნელოვანია. მათი მოვლის ხარჯები 30–40 %-ით ნაკლებია მათი ტრეკიანი ანალოგებთან შედარებით. აქტიური ექსპლუატაცია შეზღუდულია გლურგიან ტერენზე. ამ მანქანებს შეიძლება დაკარგონ მიბმა, ხოლო ეს მოვლენა სავსე საფარზე მოხდენის შემთხვევაში შეიძლება გამოიწვიოს დასტანდის 50 %-მდე გაზრდა.

Იფიქრეთ კომპაქტური ტრეკის ტვირთმძიმეებზე გადასვლაზე, როცა:

- თქვენ გაქვათ პროექტები, რომლებიც მოითხოვენ გაფართოებულ სამუშაოებს ხელსაყრელი, სითხის ან არასტაბილური საფუძველზე.

- თქვენ უნდა შეინარჩუნოთ საფუძველი მუშაობის დროს. ტრეკები მიწის წნევას 60%-ით ამცირებენ სავარძლებთან შედარებით.

- თქვენ სჭირდებათ მაქსიმალური სტაბილურობა მძიმე გრეიდინგის ან დახრილი ზედაპირის მუშაობის დროს.

Როცა თქვენ გაქვათ პროექტები, რომლებიც მოითხოვენ რამდენიმე ტიპის რელიეფზე გადაადგილებას, ტირეებზე გადამავალი ტრეკები (OTT) შეიძლება იყოს კარგი პირველი ნაბიჯი ფლოტაციის გასაზრდად ტვირთმძიმის სრული კომბინირების ხარჯების გარეშე. დამაგრებული ტრეკების დურაბილობას შედარებით, მუდმივი ტრეკების სისტემა შეიძლება იყოს უკეთესი პირველი ნაბიჯი, როცა თქვენ ხშირად მუშაობთ გზების გარეთ. ყოველწლიურად შეცვლილი ბიუჯეტები და რელიეფის ტიპები შეიძლება დაგეხმარონ განსაზღვრაში, რა გჭირდებათ. ბევრი კონტრაქტორი საწყისში იყენებს სავარძლიან სკიდ-სტირ ტვირთმძიმეებს მრავალფუნქციურობის გამო, ხოლო შემდეგ ამატებს ტრეკებს, როცა ბიზნესის აქტივობის მოთხოვნა იზრდება.

Ხშირად დასმული კითხვები

Რატომ არ უმკლავდებიან სავარძლიანი სკიდ-სტირ ტვირთმძიმეები ჭაობიან პირობებში?

Ბრუნვადი სკიდ-სტირ ლოდერები რთულად მოძრაობენ ჭაობიან პირობებში მათი ვიწრო გუმბათების გამო. ეს იწვევს წონის თანაბარ განაწილებას და მის შემცირებულ მიბმას. მიწის წნევისა და ჭაობის კომბინაცია იწვევს ჩაძირვას და სტაბილურობის შემცირებას.

Რა სარგებლები აქვს ტრეკების სისტემებს საწინააღმდეგოდ ბრუნვადი სისტემების?

Ტრეკების სისტემები უზრუნველყოფენ ტვირთის წნევის განაწილებას და უმეტეს მიბმას. ეს ხდის მათ განსაკუთრებით ეფექტურად მუშაობას ჭაობიან და არაერთგვაროვან ტერენზე.

Რა არის OTT ტრეკები და როგორ შეიძლება ისინი დაგეხმარონ?

Ტირებზე დამაგრებადი (OTT) ტრეკები არის ბლოკების სისტემა, რომელიც შეიძლება დამაგრდეს ბრუნვად სკიდ-სტირ ლოდერებზე. როდესაც სკიდ-სტირ ლოდერზე დამაგრდება, ეს სისტემები შეიძლება დაეხმარონ ამოტივტივებასა და მიბმას ხელსაყრელ ან არაერთგვაროვან მიწაზე, როდესაც სრული ტრეკების სისტემაზე გადასვლა არ არის საჭიროებული.

Როდის უნდა ვიფიქრო ტრეკების ლოდერზე გადასვლაზე?

Თქვენ უნდა იფიქროთ ტრეკის მანქანის განახლებაზე, თუ ხშირად უნდა მუშაოთ ხელოვნურად არ დამუშავებულ და არ სტაბილურ ფუნდამენტზე, თუ უნდა შეინარჩუნოთ ფუნდამენტი ან თუ სჭირდებათ დახრილ ზედაპირზე მუშაობა, რომელიც მაქსიმალურ სტაბილურობას მოითხოვს.

Კვეთის მანქანები ჯერ კიდევ გამოსადეგია?

Რათქმაუნდა! მყარი და სტაბილური ზედაპირები, როგორიცაა ასფალტი და ბეტონი, უზრუნველყოფს კვეთის მანქანების საუკეთესო მუშაობის პირობებს, რადგან ისინი უფრო მეტ მოძრაობის მოხერხებულობას, უფრო მაღალ მოძრაობის სიჩქარეს და უფრო დაბალ მომსახურების ხარჯებს აძლევენ ვიდრე ტრეკის მანქანები.