Problemos, su kuriomis susiduria ratais važiuojantys skid-steer krautuvai dirbdami purvynoje ir nelygioje vietovėje
Sukibimo ir stabilumo problemos minkštuose, perdrėkintuose paviršiuose
Ratais važiuojantys skid steer krovininiai pakrautuvai patiria rimtų eksploatacinių trūkumų dirbdami drėgnuose arba nesandaruose paviršiuose. Dėl siaurų ratų jie savo eksploatacinę masę paskirsto mažesniame kontaktiniame plote, dėl ko vienu metu sumažėja trintis ir sumažėja sąlyčio su guminiu paviršiumi efektyvumas. Dirbant purvo ar perdrėkusiame grunte sukibimas dar labiau susilpnėja, nes purvas ir vanduo suteikia paviršiui slidumo. Dažnai galima pastebėti, kaip ratais važiuojantis skid steer krovininis pakrautuvas įsismigsta į perdrėkusį gruntą, o ratai bejėgiškai sukasi. Be to, ratais važiuojančių skid steer krovininių pakrautuvų standus rėmas yra rimtas stabiliškumo trūkumas nuolydžiuose, nes pasikeičia masės centras ir padidėja apvertimo rizika. Tikėtina, kad terenų saugos vertinimai nustatys, jog kroviniai, veikiantys nelygiuose ar nuolaužuotuose paviršiuose, gali padidinti apvertimo riziką iki 50 %. Be to, stovinčiame vandenyje užstrigimas ir hidroplanavimas sukelia atsitiktinį sukamąjį judėjimą, todėl eksploatacinis judėjimas tampa iš esmės neefektyvus.
Žemės paviršiaus slėgis ir plūduriavimas
Skirtingai nei skid steer bėgikliai, kurie svorį paskirsto lygiau, ratukai sukuria didesnį koncentruotą žemės paviršiaus slėgį, kuris dažniausiai viršija 30 psi. Tai skatina dirvoje susidaryti didelius įdubimus, dėl kurių dirva greitai suprastėja ir pažeidžiama daugiau nei 6 colių gylyje. Plūduriavimo trūkumai tampa kritiški giliame molio sluoksnyje.
Skid steer krovininių kėlimo įrenginių su bėgikliais ir ratukais palyginimas: apžvalga apie naudojimą užkeliuose
Bėgiklių sistemų privalumai apima geriau sukibimą, stabilumą ir mažesnį žemės paviršiaus slėgį
Off-road sąlygomis keltuvai su judančiomis juostomis pranašesni už ratuose esančius modelius dėl trijų pagrindinių konstrukcijos priežasčių. Nuolatinės gumos juostos visiškai liečia žemę ir suteikia 40 % didesnį sukibimą nei padangos. Šis papildomas sukibimas neleidžia slysti purvinose, snieguotose ir nusausintoje dirvoje, kuriose ratuose esantys keltuvai veikia neefektyviai. Platesnės juostos turi žemesnį masės centrą ir pagerina stabilumą nuolydžiuose bei nelygiuose paviršiuose 30 %, taip pat sumažina keltuvo apvertimo tikimybę. Svarbiausia priežastis – juostų sistemų žemės spaudimas yra mažesnis nei 5 PSI, tuo tarpu ratų sistemų – daugiau nei 30 PSI. Tai reiškia, kad juostos gali vienodžiau paskirstyti savo svorį ir „plaukti“ per perdrėkintus paviršius, nepalikdamos įdubimų. Toks našumas yra itin naudingas vietose, kur ratuose esantys keltuvai negali būti naudojami dėl kraštovaizdžio išsaugojimo ar teritorijos pažeidimo.
Našumo rodiklis Juostų sistemos Ratų sistemos
Žemės slėgis <5 PSI (plūduriavimas), 30+ PSI (koncentruotas)
Šlaito stabilumas – iki 30° nuolydžio galimybė, virš 15° – ribota
Paviršiaus apsauga – minimalus įsigrūdėjimas / suspaudimas, didelė įsigrūdėjimo rizika
Visi šie veiksniai daro srieginius judėjimo sistemas vienintele tinkama parinktimi purvinuose, nestabiliuose ar ekologiškai jautriuose statybos objektuose, kur tradicinės slydimo krautuvų naudojimas yra nei efektyvus, nei saugus.
Supraskite skirtumą tarp OTT srieginių sistemų ir visiškai srieginių sistemų
Srieginiai ratukai, einantys per padangas (OTT), priešingai nei visiškai srieginės sistemos
Visos sistemos su bėgių pavaromis gali paversti ratuotąjį skid steero įrenginį į skid steero, geriausiai pritaikytą naudoti užkeliuose. Kita vertus, OTT bėgiai gali padidinti ratuotojo skid steero plūduriavimo ir sukibimo galimybes, kuris yra geriausiai pritaikytas keliuose naudoti, neatsižvelgiant į visą bėgių pavaros sistemą. Žemės spaudimą galima sumažinti iki 50 %, o minkštoje dirvoje (palyginus su ratuotaisiais skid steero krautuvais be bėgių) galima išvengti įdubimų, nes OTT bėgiai padidina skid steero atramos plotą. Taip pat galima pagerinti skid steero plūduriavimo galimybes, kad jis neįsismigtų į laisvą dirvą.
Gilių protektorius raštai ir plieniniai grioveliai gerina sukibimą kalnuose ir nelygiuose paviršiuose. Gumos OTT bėgiai puikiai veikia žolės dangos ir šaltų paviršių sąlygomis, leisdami atlikti kraštovaizdžio darbus, nepažeisdami paviršių. Plieniniai OTT bėgiai geriausiai tinka akmeningoms ir ledinėms vietovėms. Esant ekstremalioms, purvinoms sąlygoms bei stačioms, kalnų vietovėms jie užtikrina savivališkai valomą sukibimą.
Ypatybės Gumos OTT bėgiai Plieniniai OTT bėgiai
Geriausiai tinka Žolei, sniegui, smėliui Purvinoms vietovėms, ledui, akmeningoms nuolydžių vietovėms
Žemės paviršiaus poveikis minimalus, maža triukšmo sąlygotų sutrikdymų, aukšta sukibimo jėga, savivalantis valymasis
Pagrindinis privalumas – paviršiaus apsauga, atsparumas sunkiomis sąlygomis
Ratų keitimas į keteras gali būti atliktas per kelias minutes. Šis trumpas keitimas daro OTT keteras tinkamą pasirinkimą, jei darbai laikinai vyks pelkėtoje vietovėje, ir padeda išvengti keterinio krautuvo įsigijimo. Tai daro OT keteras tinkamu pasirinkimu visų tipų terenams jau turimose skid steero krautuvuose.
Kada pasirinkti ratukuotą skid steero krautuvą – ir kada reikėtų atnaujinti arba pakeisti į kitą variantą
Ratukuoti skid steero krautuvai geriausiai veikia kietuose, stabiliuose paviršiuose, tokiuose kaip asfaltas, betonas ir supakuota žemė. Jie puikiai tinka miestų statybos, dangos remonto ir landšafto darbams, kur svarbi manevringumas ir važiavimo greitis (8–12 mph). Priežiūros išlaidos yra 30–40 % žemesnės nei jų keterinės alternatyvos. Aktyvios operacijos vis dar ribojamos lygiomis vietovėmis. Šie įrenginiai gali prarasti sukibimą, o tai, vykus ant prisotintos vietovės, gali padidinti prastovų trukmę iki 50 %.
Pagalvokite apie kompaktiškų keltuvų su grandinėmis pakeitimą, kai:
- Turite projektų, kuriems reikia intensyvaus darbo ant minkštų, šlapių ar nestabilių gruntų.
- Jums reikia išsaugoti gruntą dirbant. Grandininės važiuoklės sumažina žemės slėgį maždaug 60 % lyginant su ratinėmis.
- Jums reikia didžiausios stabilumo, atliekant sunkų lyginimą ar nuolydžio darbus.
Kai turite projektų, kuriems reikia įveikti įvairaus tipo reljefą, grandininės važiuoklės, kurios montuojamos ant ratų (OTT), gali būti geras pirmasis žingsnis padidinant plūduriavimą be visiško keltuvo su grandinėmis įsigijimo sąnaudų. Palyginti su ilgaamžiškumo kompromisu, nuolatinė grandininė važiuoklė gali būti geriausias pirmasis žingsnis, jei dažnai dirbate už kelių ribų. Kasmetiniai biudžetų ir reljefo tipų pokyčiai gali padėti nustatyti, ko jums reikia. Daugelis rangovų pradeda naudoti ratinėmis važiuoklėmis aprūpintus keltuvus dėl jų universalumo, o vėliau prideda grandines, kai verslo veiklos poreikis auga.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kodėl ratinės slidinės krovininės kėlimo priemonės kovoja su purvinomis sąlygomis?
Ratukuose važiuojantys skid steer krovininiai pakrautuvai kovoja su purvinomis sąlygomis dėl siaurų ratų. Tai lemia vienodą svorio pasiskirstymą ir sumažėjusią sukibimą. Grunto slėgio ir purvo derinys sukelia įsismigimą ir sumažėja stabilumas.
Kokie yra privalumai, kai naudojamos bėgių, o ne ratų sistemos?
Bėgių sistemos užtikrina apkrovos slėgio pasiskirstymą ir puikų sukibimą. Dėl to jos puikiai tinka purviniams ir nelygiems paviršiams.
Kas yra OTT bėgiai ir kaip jie gali padėti?
Per ratą (OTT) montuojami bėgiai – tai blokų sistema, kurią galima pritvirtinti prie ratukuose važiuojančių skid steer krovininių pakrautuvų. Pridėjus šią sistemą prie skid steer pakrautuvo, ji gali pagerinti plūduriavimą ir sukibimą minkštame arba nelygiame grunte, kai visiškas pereinimas prie pilnos bėgių sistemos nėra būtinas.
Kada reikėtų pagalvoti apie modernizavimą į bėgių pakrautuvą?
Turėtumėte pagalvoti apie keitimą į keltuvą su grandinėmis, jei dažnai dirbate minkštoje ir nestabilioje žemėje, jei reikia išsaugoti žemės paviršių arba jei reikia dirbti nuolydžiuose, kur reikalinga maksimali stabilumas.
Ar ratiniai slidinės krovininės keltuvai vis dar naudingi?
Žinoma! Kieti ir stabilūs paviršiai, tokie kaip asfaltas ir betonas, suteikia optimalias darbo sąlygas ratiniams slidinės krovininėms keltuvams, nes jie užtikrina didesnę manevringumą, aukštesnį važiavimo greitį ir mažesnes priežiūros išlaidas nei grandininiai slidinės krovininės keltuvai.