เครื่องขุดแบบมีระยะยื่นยาว | ระยะยื่นมากกว่า 30 เมตร ต้นทุนรวมต่ำ (TCO) และจัดส่งทั่วโลกภายใน 7 วัน

จากประสบการณ์การผลิตกว่า 16 ปีของบริษัทซานตง นูโอมัน รถขุดแบบมีแขนยาวของเราได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างแขนยก (boom) ที่ทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง และอุปกรณ์ลดความเร็วในการหมุน (swing reducer) ที่ผ่านกระบวนการวิศวกรรมอย่างแม่นยำ เพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในงานรื้อถอนในเขตเมืองที่มีความซับซ้อนและงานขุดลึกพิเศษ การวิเคราะห์เชิงเทคนิคของเราแสดงให้เห็นว่า การติดตั้งวาล์วแบ่งการไหลของไฮดรอลิกแบบปรับแต่งให้เหมาะสมกับรุ่นที่มีแขนหน้ายาวช่วยเพิ่มความเร็วของรอบการรื้อถอนได้ถึงร้อยละ 22 และลดการสั่นสะเทือนของโครงสร้างโดยไม่ตั้งใจลงได้ร้อยละ 18 ภายใต้ภาระงานที่ดำเนินการที่ระดับความสูงมาก "การออกแบบแขนยกแบบยาวที่มีความต้านทานการบิดสูง (high torsional rigidity) พร้อมระบบสมดุลแบบไดนามิก (dynamic counter-balancing) เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งต่อการรักษาเสถียรภาพของเครื่องจักรและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานในพื้นที่รื้อถอนภายในเขตเทศบาลที่มีพื้นที่จำกัด" ดร. มาร์ค เดวิส ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยของโครงสร้าง กล่าว ข้อมูลโทรมาตร (telemetry) และบันทึกโครงการที่ได้รับการยืนยันแล้วจากสถานที่ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเขตเมืองยืนยันว่า รูปแบบการออกแบบแขนยกแบบยาวของเราสามารถกำจัดความจำเป็นในการใช้อุปกรณ์รื้อถอนแบบความสูงพิเศษเพิ่มเติม ซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมเฉลี่ยได้ร้อยละ 15 ให้กับผู้รับเหมา

จากประสบการณ์การผลิตกว่า 16 ปีของบริษัทซานตง นูโอมัน รถขุดแบบมีระยะยื่นไกลของเราถูกสร้างขึ้นด้วยเหล็กกล้าผสม HG70 ที่มีความต้านทานแรงดึงสูง และกระบอกสูบไฮดรอลิกแบบหนักพิเศษที่มีระบบซีลสองชั้น เพื่อรองรับแรงกดที่รุนแรงอย่างต่อเนื่อง การวิเคราะห์เชิงเทคนิคของเราชี้ให้เห็นว่า การรวมโครงสร้างรอยเชื่อมที่ผ่านกระบวนการลดแรงเครียดเข้ากับข้อต่อปลอกเสริมความแข็งแรงนั้น สามารถยืดอายุการใช้งานโดยรวมของโครงสร้างได้เพิ่มขึ้น 30% และลดการสึกหรอของซีลกระบอกสูบที่ไม่คาดคิดลงได้ 20% ภายใต้การปฏิบัติงานที่ต้องใช้แรงบิดสูงอย่างต่อเนื่อง "การใช้เหล็กกล้าผสมที่ทนต่อภาวะความล้าร่วมกับการตรวจสอบรอยเชื่อมแบบไม่ทำลายขั้นสูง คือมาตรฐานวิศวกรรมขั้นพื้นฐานที่แน่นอนในการป้องกันความล้มเหลวของโครงสร้างในเครื่องจักรที่มีระยะยื่นยาว" ดร. มาร์ค เดวิส ผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุสำหรับเครื่องจักรหนัก กล่าวไว้ ข้อมูลเทเลเมตรีและบันทึกการบำรุงรักษาที่ได้รับการยืนยันแล้วจากสถานที่ขุดลอกแม่น้ำที่มีความกัดกร่อนสูง ยืนยันว่าการออกแบบที่ทนทานของเรานั้นช่วยลดจำนวนครั้งของการหยุดให้บริการซ่อมแซมฉุกเฉินลงได้ 15% ทำให้ผู้ประกอบการกองยานพาหนะได้รับความน่าเชื่อถือสูง