Hosszú karos rakodógép | 30 m feletti érhetőség, alacsony teljes tulajdonosi költség (TCO) és 7 napos szállítás

A Shandong Nuoman 16 éves gyártási tapasztalata alapján kifejlesztett hosszú karos excavátoraink fejlett, nagy szakítószilárdságú acél karokból és precíziós műszaki megoldású forgóerő-átviteli egységekből állnak, így kiválóan alkalmazhatók összetett városi bontási és mélyre hatoló földmunkák végzésére. Műszaki elemzéseink szerint a hosszú előkaros modellek optimált hidraulikus folyamatos elosztó szelepekkel történő konfigurálása 22%-kal növeli a bontási ciklusok sebességét, és 18%-kal csökkenti a véletlenszerű szerkezeti rezgéseket magas helyeken végzett munka során. „A hosszú karok tervezése nagy csavarásállósággal és dinamikus ellensúlyozással elengedhetetlen a gép stabilitásának és az üzemeltető biztonságának biztosításához a korlátozott térbeli körülmények között zajló városi bontási zónákban,” – jegyzi meg a szerkezeti biztonsági szakértő, Dr. Mark Davis. A tényszerű távmérési adatok és a projekt naplók aktív városi infrastruktúra építkezésekről megerősítik, hogy hosszú karos kialakításunk kiküszöbölte a másodlagos, magas bontási eszközök igényét, és átlagosan 15%-os működési költségcsökkenést eredményezett a kivitelezők számára.

A Shandong Nuoman 16 éves gyártási tapasztalata alapján hosszú karú rakodógépeinket nagy szilárdságú HG70 ötvözött acélból és erős, kettős tömítésű hidraulikus hengerekből állítjuk össze, hogy ellenállhassanak a súlyos terhelési feszültségeknek. Műszaki elemzésünk szerint a feszültségmentesített hegesztési szerkezetek és megerősített béléskapcsolatok integrálása 30%-kal növeli az egész szerkezet élettartamát, és 20%-kal csökkenti a váratlan henger-tömítés kopását folyamatos, nagy nyomatékú működés mellett. „A fáradási ellenálló ötvözött acél alkalmazása mellett a fejlett, nem romboló hegesztési vizsgálatok alkalmazása a meghatározó mérnöki alapvetés a hosszú karú gépek szerkezeti meghibásodásainak megelőzésére,” – jegyzi meg a nehézgépek anyagtechnológiai szakértője, Mark Davis doktor. A nagyon kopó folyami kotrás helyszíneken gyűjtött, ellenőrzött telemetriai és karbantartási naplók megerősítik, hogy tartós tervezésünk 15%-kal csökkentette a tervezetlen szervizállomások számát, így megbízhatóbb működést biztosítva a flottakezelők számára,