EN
На грађевинском терену се ретко налази чист, раван под, а машина која се тамо развија мора бити одабрана уз усмереност на земљу, оптерећење и капију због чега је потребно изабрати праву скид лодер је задатак планирања, а не каталог. Неправила величина троши гориво и труд; та правила нестаје у радном току и омогућава екипи да се без драме креће кроз ровове, размјењу и руковање материјалом.
Извршни радник који је престао да прекупи и да не остварује довољно
Мала екипа за грађевинско деловање
Један извођач грађевинских радова водио је две екипе на стамбеним и лаким комерцијалним грађевинским објектима, померајући земљу, палете блока и остатке локације преко тесних парчева. Они су током година изнајмљивали различите машине и имали једну средњу јединицу која се никада није упирала у мање баште. Пољопривредници су требали скид лодер који би могао да ради уско бочно пролаз и да ипак помера натоварен палету без нагиба.
Проблем Неправилна величина на сваком сајту
На компактним парцелама, машина која је била у власништву била је преширока за капију и морала је да буде остављена на улици, тако да је материјал уместо тога прошао колицом. На већим локацијама било је у реду за подизање, али је било споро за учињавање јер су бич и висине заглавља били испод кревета камиона. У сваком случају, време је излазило из сваког посла због несагласности, а не због недостатка напора.
Решење Спецификовање стварног задатка
Контрактник је навео три најтежа рутинска терета, најтежу капију и типичну приколку. Изаберили су мањи оквир са вертикалном траком подизања и букетом величине за прави товар, плус сет гума за благи терен. Накупни викенд потврдио је димензије пре куповине, мерећи пролаз капи и висину оптерећења према стварном камиону.
Ефекат Мање поновног обрађивања, више урађеног
Са правом рамком, машина је ушла у сваку парцију, погрузила кревет камиона без рампе и обрадила палете без друге машине. Трошкови горива и транспорта су опали јер је приколка одговарала лакшеј јединици, а посада је завршила раније на истом опсегу. Побољшање је било због фитне, а не због већег мотора.
Ризики од погођања величине
Превише мало значи стално прерађивање
Мало величина напреживача је све мање од капацитета, тако да се за терет који би требало да се одрази на један укус треба да се одрази на два, а оператер прелази материјал напред и назад да би остао испод границе. То удвостручавање путовања троши гориво, износи гуме и продужава распоред. Што је још горе, понављање преоптерећења греје хидраулику и скраћује трајање пумпе много пре него што би то указивало на старост машине. Скид лодер који је величине испод свог стварног оптерећења присиљава оператера да уђе у управо ту петљу преоптерећења.
Превише велики напони Приступ и транспорт
Превелики оквир не може да достигне послове који плаћају рачуне седи изван капије док радници ручно носе све. Такође је потребна тежа приколка, већи камион и више горива за прелазак између локација, што повећава трошкове за сваки превоз. Изузетак енергије остаје неискоришћен док проблем приступа тихо смањује маржу на малим, често радним местима. Скид лодер који не може да прође кроз капију претвара способну машину у оптерећење стајајући на улици.
Како да се сличите са скид лодером на локацији
Намеран капацитет у односу на стварну корисну оптерећење
Капацитет плоче за назив претпоставља стандардно тестирање на постављеној висини круга, али мокра земља, засићени мулч или пуна канта блока тежи далеко више од демо оптерећења. Одлазак тежине причвршћивања и остављање маржова задржава машину у оквиру наплате за преклопање, где се стабилност и одговор на вожњу чувају. Уколико се на најтежи стварни оптерећење, а не на број брошуре, укаже, спречава се преоптерећење које изазива превртање.
Путевица лифта мења начин на који се учињује
Вертикална стаза подизања држи оптерећење близу машине док се руке подижу, тако да висина пина достиже висок кревет камиона или хопер без да се оптерећење не креће. Радијална трака луче оптерећење напред, што одговара нижим, радним нивоима на земљи као што је класификација. Успоређивање пута до доминантног задатака учињавање против копања уклања свакодневну фрустрацију која успорава сваки циклус на локацији.
Гуми или шине одређују прихватање земље
Пневматичне гуме су јефтиније, брже на тврдом тлу и лако се сервишу, док гумене траке шире тежину за плутање на блату и штите завршене површине од убоја. Улоге челика угризају чврсту земљу, али обележавају павољник. Избор прати најгори тло које машина најчешће наилази, јер прихвата изгубљена на погрешном поткопа је прихват који канта никада не поврата током оптерећења.
Стандарди и контролна листа за инспекцију купца
Поштовање на локацији је важно
Машине за померање земље следе ИСО 20474 за захтеве за безбедност и ИСО 12100 за смањење ризика у дизајну, док се у Европи примењује Директива ЕЦ 2006/42/ЕЦ о машинама. У Сједињеним Државама, ОСХА 29 ЦФР 1926 покрива рад грађевинске опреме, а стандарди АНСИ / САЕ информишу стабилност и дизајн интерфејса. Добавитељ који документује ЦЕ или ИСО усклађивање показује да је конструкција била процењена, а не само монтирана.
Проверите, обучите и одржавајте пре прве употребе
Потврдите номиналну оперативну способност, висину запча и укупну ширину према стварним капију и камиону пре потписивања. Обука оператера на одређеном путу подизања и причвршћивању, јер се вертикално и радијално понашање разликује на раку. Сваког дана проверавајте хидрауличке линије, сигурносни појас и РОПС, уљавајте поменуте појмове у уговору и држите подвезницу без нагрупљених остатака који би убрзали зношење при вођењу. На овај начин проверен скок за превоз превазилази грешке приступа које заглављају веће оквире на бордбуру.
Одговарајући скид лодер за грађевинска места долази од усаглашавања номиналне капацитета, подизања пута, и подвезе са стварним тло и оптерећење не од куповине највећег оквира на парцели. Заглавите избор у ИСО 20474 и ОСХА 1926 праксу, и машина добија своје место на сваком послу уместо да се бори са локацијом.
Често постављана питања
Питање
Како да изабрам подносилач за стазање на грађевинском постројењу? Напиши три најтежа рутинска терета, најтежу капију и приколку коју тегнеш, а затим упореди номиналну капацитета, ширину и висину занацка са овим бројевима. Избор стварног задатака уместо просека каталога спречава неисправност која успорава сваки задатак кроз поновно руковање.
Питање
Које способности ми требају за посао? Величина најтежег стварног полезног оптерећења укључујући причвршћивање, остављајући маржу испод оптерећења наклона, јер мокра земља или пун блок тежи више од демо оптерећења. Одсећи тежину ведра или грапе од фигуре на табели, тако да машина остане у својој стабилној обвивци током свакодневне употребе.
Питање
Који пут за подизање одговара камионима за учитавање? Вертикална стаза подизања држи оптерећење близу док се руке подижу и достижу висок кревет камиона без висавања, тако да се уклапа у задатак учињања и подизања. Радијална стаза се дужи напред и одговара нижим земљеним радовима као што је класификација, па се уједначите са стазом до доминантног свакодневног посла.
Питање
Да ли су траке или гуме боље на терену? Гумени тракови пливају на блату и штите завршене површине, али су скупљи за рад, док су пневматичне гуме брже и јефтиније на тврдом тлу. Челичне стазе угризају тврдо тло, али обележавају павиљан, па изаберите подвезу за најгори тло који се најчешће налази.
Питање
Који стандарди се примењују на ову машину? ИСО 20474 и ИСО 12100 покривају безбедност и смањење ризика од кретања земље, са ЦЕ ознаком који се захтева у Европи и ОСХА 29 ЦФР 1926 који регулише употребу у америчкој изградњи. АНСИ/САЕ информише о дизајну стабилности, а документована у складу показује да је конструкција процењена пре продаје, што купци увек треба да траже писмено пре куповине.
Питање
Шта треба да проверим пре прве употребе? Проверите номиналну капацитету, висину и ширину заглавника у односу на стварну капију и камион, а затим обучите оператере на одређеном путу подизања и причвршћивању. Свакодневно провере хидрауличке линије, сигурносни појас и РОПС, са распоређеним мастивањем и чишћењем подкопа како би се ограничило зношење вожње.