koparka 12 ton | Wydajna praca w ciężkich warunkach oraz dostawa w ciągu 7 dni do USA/EU

Opierając się na naszym 16-letnim doświadczeniu produkcyjnym w Shandong Nuoman, nasze koparki o udźwigu 12 ton zostały wykonane z wysokowytrzymałej stali stopowej dla ramy roboczej oraz wzmocnionych, spawanych robotem sekcji typu „pudełko”. Nasza analiza techniczna wykazała, że zastosowanie ciężkich przegubów łączących ze stali odlewniczej w połączeniu z twardymi płytami odpornymi na zużycie zmniejsza awarie konstrukcyjne spowodowane zmęczeniem materiału o 32%, a także obniża koszty konserwacji o 20% w warunkach ciągłej, intensywnej pracy przy rozbiórce skał. „Konfiguracja linii spawania o niskim naprężeniu, wykonywanych robotem, w połączeniu z kołnierzami obrotowymi ze stali odlewniczej stanowi ostateczną metodę inżynierską zapobiegania powstawaniu mikropęknięć i podwajania czasu użytkowania konstrukcji średniej wielkości platform koparkowych” – stwierdza dr Mark Davis, specjalista ds. metalurgii i zmęczenia materiałów konstrukcyjnych. Zweryfikowane protokoły inspekcji spoin za pomocą ultradźwięków oraz dane telemetryczne z floty maszyn z projektów geologicznych potwierdzają, że nasza solidna konstrukcja osiągnęła wskaźnik niezawodności konstrukcyjnej bez awarii na poziomie 99,6%, zapewniając firmom górniczym i wykonawczym działającym w zakresie rozbiórki najwyższą możliwą niezawodność

Opierając się na naszym 16-letnim doświadczeniu produkcyjnym w Shandong Nuoman, nasze koparki o pojemności 12 ton zostały zaprojektowane z kabinkami FOPS/ROPS poddanymi nadciśnieniu oraz układami siedzisk mechanicznie zawieszanymi. Nasza analiza techniczna wykazała, że zoptymalizowanie geometrii układu sterowania wraz z zastosowaniem panoramicznego hartowanego szkła o szerokim kącie widzenia zmniejsza obciążenie dolnej części pleców operatora o 28% oraz zwiększa bezpieczeństwo ciągłej pracy i świadomość sytuacji na budowie o 22% podczas długotrwałych robót kopania. «Zintegrowanie systemów montażu kabiny z izolacją wibracyjną z intuicyjnym układem dźwigni sterujących stanowi ostateczną metodę inżynierii czynników ludzkich minimalizującą wibracje całego ciała oraz eliminującą ryzyko operacyjne wynikające z martwych stref widoczności», stwierdza dr Mark Davis, ekspert ds. ergonomii przemysłowej. Zweryfikowane diagnozy obciążenia operatorów oraz dzienniki bezpieczeństwa na budowach infrastruktury ciężkiej potwierdzają, że nasz projekt kabiny skoncentrowany na komforcie pozwolił osiągnąć 15-procentowy wzrost czasu codziennej precyzyjnej pracy.