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디젤 포크리프트는 강력한 출력과 높은 토크를 제공하여 중량 화물을 실은 상태에서도 정지 상태에서의 강력한 가속 성능과 진동 없이 부드럽고 안정적인 적재 작동을 보장한다. 충전 제약이 없어 연료 보급 후 지속적으로 작동할 수 있으므로 야외 건설 현장, 철강 시장, 골재 저장소와 같은 혹독한 환경에 적합하다. 오프로드 타이어를 장착해 탁월한 접지력을 확보하였으며, 경사로 및 거친 지형에서도 안정적으로 주행할 수 있다. 뛰어난 적재 용량으로 무거운 화물의 효율적이고 번거로움 없는 취급 및 적재가 가능하므로 중량 물류 작업에 가장 이상적인 선택이다.
고품질 원자재
간단하고 사용자 친화적인 제어
쉬운 정비, 낮은 비용
일상 작업을 위한 안정적인 동력
고토크 디젤 엔진이 안정적이고 강력한 출력을 제공합니다. 전 부하 상태에서도 매끄러운 리프팅과 주행이 가능하여 야드 및 건설 현장에서 철재, 석재, 대량 화물 취급에 이상적입니다.
연료 보충은 단 몇 분이면 완료되어 즉시 전 작업 능력을 회복합니다. 긴 시간의 충전 대기 없이 고강도 물류 작업을 위한 24시간 연속 교대 운영을 지원합니다.
두꺼운 미끄럼 방지 타이어와 높은 바닥 높이로 울퉁불퉁한 지면, 경사진 곳, 고르지 않은 마당에서도 우수한 성능을 발휘합니다. 현장 제약 없이 야외 개방 공간에서 정상적으로 작동할 수 있습니다.
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부하량 |
1500kg |
포크가 있는 전체 길이 |
3175mm |
하중 중심 |
500mm |
포크 없이 전체 길이 |
2255mm |
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리프팅 높이 |
3000mm |
전폭 |
1070mm |
자유 리프팅 높이 |
100mm |
전체 마스트 리프팅 높이 |
4030mm |
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포크 크기 |
920×100×35mm |
마스트 폐쇄 높이 |
1995mm |
마스트 기울기 각도(앞뒤) |
6/12도 |
앞 타이어 |
6.50-10 10PR |
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최소 회전 반경 |
1955mm |
후륜 타이어 |
5.00-8 8PR |
지상고 |
110mm |
휠베이스 |
1410mm |
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헤드 가드 지면 높이 |
2040mm |
트랙 |
890/920mm |
전방 오버행 |
425mm |
총 중량 |
2660kg |
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최대 주행 속도(만재 시) |
13.5km/h |
배터리 |
12/80V/Ah |
최대 적재 속도(만재 시) |
590mm/s |
엔진 모델 |
신차이 4D27G31 |
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최대 견인력(만재 시) |
12.3KN |
엔진 정격 출력 |
32kW/r.p.m |
최대 오르막 각도 |
20% |
작동 압력 |
18.5MPa |
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브랜드 맞춤화, 기능 개발, 외관 디자인 등을 지원합니다. 구체적인 요구 사항을 제시하시고, 기밀유지계약서(NDA)에 서명해야 합니다.
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해상, 항공, 육상 운송 모두 가능합니다. DDP/DDU 등 도어-투-도어 서비스를 제공합니다.
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·신속한 장비 교체(3–5분)
·다기능 활용: 적재, 청소, 파쇄, 집게 작업
·기존 로더보다 높은 유연성
·표준 버킷 — 토공사 및 적재용
·브레이커 — 암반 및 콘크리트 해체용
·오거 — 굴착 및 말뚝 시공
·그랩/그랩플 — 목재 및 자재 취급
·연장 부ーム — 심층 도랑 굴착 및 고소 작업
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