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ディーゼルフォークリフトは、強力なパワーと高いトルクを発揮し、重荷を載せた状態でも立ち上がり加速が強く、振動の少ない滑らかで安定した荷上げが可能です。充電の制約を受けず、給油後は連続運転が可能なので、屋外の建設現場や鉄鋼市場、砕石場など過酷な環境での使用に最適です。オフロードタイヤを装備しているため、斜面や凹凸のある路面でも安定して走行でき、優れた耐荷重性能により、重い貨物の効率的かつ確実なハンドリング・スタッキングが可能です。まさに、過酷な作業環境向けの重機材ハンドリングに最適な選択肢です。
高品質な原材料
シンプルで使いやすい操作
簡単なサービス、低コスト
日常作業に安定した動力供給
高トルクディーゼルエンジンを搭載し、安定した高出力が得られます。満載時でもスムーズなリフティングおよび走行が可能で、鋼材・石材・バルク貨物などの屋外や建設現場での荷役作業に最適です。
給油は数分で完了し、すぐにフル稼働状態に戻ります。長時間の充電待ちが不要で、高強度の物流作業に必要な24時間連続シフト運用をサポートします。
厚手の滑り止めタイヤと高い地上高により、凹凸のある地面、傾斜地、不整地などの厳しい環境でも安定して走行・作業できます。敷地制限なく、屋外の開放空間でも通常通り稼働可能です。
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定数負荷 |
1500kg |
フォーク付きの全長 |
3175mm |
荷重中心 |
500mm |
フォークなしの全長 |
2255mm |
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持ち上げ高さ |
3000mm |
全幅 |
1070mm |
自由揚昇高さ |
100mm |
マスト全高（最大挙上高） |
4030mm |
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フォークサイズ |
920×100×35mm |
マストの閉じた高さ |
1995mm |
マスト前後傾斜角 |
6／12度 |
前輪タイヤ |
6.50‐10 10PR |
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最小回転半径 |
1955mm |
リアタイヤ |
5.00‐8 8PR |
地上高 |
110mm |
ホイールベース |
1410mm |
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ヘッドガードの地上高 |
2040mm |
軌跡 |
890／920mm |
フロントオーバーハング |
425mm |
総重量 |
2660kg |
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最大走行速度（満載時） |
13.5km/h |
バッテリー |
12V／80Ah |
最大昇降速度（満載時） |
590mm/s |
エンジンモデル |
新柴 4D27G31 |
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最大牽引能力（満載時） |
12.3kN |
エンジン定格出力 |
32kW／rpm |
最大登坂角度 |
20% |
使用圧力 |
18.5MPa |
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ブランドのカスタマイズ、機能開発、外観デザインに対応しています。具体的な要件をご提示いただき、機密保持契約（NDA）に署名していただく必要があります。
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