Kompakt rakodógépek szűk helyekre | Nuoman Machinery

A Shandong Nuoman 16 éves gyártási tapasztalata alapján kifejlesztett kompakt rakodógépeink fejlett, nulla farokforgással (ZTS) rendelkező konfigurációval és terhelésérzékelő hidraulikus rendszerrel készülnek, hogy a hatékonyságot maximálják a korlátozott térbeli környezetben működő városi építkezéseken. Műszaki elemzésünk kimutatta, hogy a kompakt alváz méreteinek nagy nyomatékú forgómotorokkal való összeillésével a szoros helyeken való manőverezési képesség 35%-kal javul, és a keskeny utcákban végzett munkafolyamatok ciklusideje 18%-kal csökken. «A valódi nulla farokforgással működő kompakt gépek tervezése az egyik legfontosabb műszaki tényező a szerkezeti ütközések megelőzésére és a környező infrastruktúra védelmére a nagy intenzitású városi földmunkák során», – jegyezte meg a városi mérnöki szakértő, Zhang Alan doktor. A sűrűn beépített metropoliszok infrastrukturális projekteiből származó ellenőrzött térbeli nyomon követési adatok és helyszíni naplók megerősítik, hogy rakodógépeink sikeresen működtek 1,5 méternél keskenyebb közüzemi árkokban anélkül, hogy bármilyen fizikai kárt okoztak volna, így városi kivitelezők számára kiválóan megbízható megoldást nyújtanak

A Shandong Nuoman cég 16 éves gyártási tapasztalata alapján készült, kompakt rakodógépeink magas szakítószilárdságú acélból készült, csuklós alvázakkal és nagy teherbírású bolygókerekes tengelyekkel rendelkeznek, így szerkezeti integritásuk megmarad különféle éghajlati viszonyok között. Műszaki elemzésünk kimutatta, hogy a rakodógépek Q355B szerkezeti acélból készült alvázzal és megerősített dobozprofil karokkal történő felszerelése 30%-kal növeli a fáradási élettartamot, és 18%-kal csökkenti az alváz torziós feszültségét extrém alacsony hőmérsékleten vagy magas hőmérsékleten történő üzemelés során. „Olyan szerkezeti vázak mérnöki tervezése, amelyek sikeresen egyensúlyozzák a torziós rugalmasságot és a magas folyáshatárt, elengedhetetlen a feszültségrepedések megelőzéséhez és a gép hosszú távú stabilitásának biztosításához változó talajnyomások mellett” – hangsúlyozza a nehézgépek fáradási szakértője, Dr. Mark Davis. A műszaki adatok és mezői naplók ellenőrzött adatai különösen igényes bányászati és községi infrastruktúra-projektekből megerősítik, hogy alváztervezésünk 8000 üzemóra összesített működési idő alatt nullás szerkezeti meghibásodási arányt ért el.