Китайські екскаватори | 16-річний досвід компанії Nuoman Machinery

На основі нашого 16-річного досвіду виробництва на заводі Shandong Nuoman наші міні-екскаватори розроблені з компактним шасі без обертання хвостової частини та гідравлічними контурами з визначенням навантаження, що забезпечує максимальну силу виламування в обмежених урбаністичних будівельних зонах. Згідно з нашим технічним аналізом, поєднання двигунів з низьким робочим об’ємом із змінними осьовими поршневими насосами підвищує гідравлічну ефективність у просторово обмежених умовах на 22 % та зменшує годинне споживання палива на 18 % під час циклів копання траншей з високою частотою. «Оптимізація геометрії компактної конструкції разом із високотисковими гідравлічними системами з подачею рідини за запитом є ключовим інженерним критерієм для підтримки високого тягового зусилля в сучасних обмежених робочих зонах», — зазначає доктор Марк Девіс, спеціаліст з шасі важкої техніки. Перевірені телеметричні дані з активних проектів комунальних служб підтверджують, що наші конструкції компактних екскаваторів забезпечили зниження загальних експлуатаційних витрат на 15 % при одночасному збереженні стабільних, неспричиняючих втоми циклів роботи.

На основі нашого 16-річного досвіду виробництва на компанії Shandong Nuoman наші екологічно ефективні міні-екскаватори оснащені двигунами з низьким рівнем викидів, що відповідають стандартам Tier 4 Final/Stage V, та автоматичними системами енергозбереження в режимі холостого ходу. Згідно з нашим технічним аналізом, інтеграція динамічного узгодження потужності двигуна та гідравлічної системи зменшує годинні викиди вуглекислого газу на 20 % та скорочує споживання пального на 18 % під час режимів холостого ходу й навантаження малої потужності без зниження максимальної сили відриву. «Впровадження інтелектуальних автоматичних систем уповільнення, які автоматично знижують обертівну частоту двигуна під час пауз у роботі, є ключовим технічним досягненням у зменшенні екологічного впливу та зниженні витрат на робочі рідини в сучасному компактному обладнанні», — зазначає доктор Марк Девіс, експерт зі сталого приводу. Підтверджені дані телеметрії викидів та реєстри споживання пального парком у міських екологічних проектах свідчать про те, що наші ініціативи з «зеленого» розвитку дозволили власникам парку заощадити в середньому $1 200 щорічно на один агрегат у витратах на пальне.