Ekskavatorius su keliais: 16 metų patirtis, degalų taupantis ir tvirtas

Remiantis mūsų 16 metų gamybos patirtimi Šandong Nuoman įmonėje, mūsų kaskučiai su bėgikliais sukurti naudojant pažangią savivališkai valomą bėgiklių įtempimo sistemą ir didelės ištvermės poliuretaninius bėgiklių ratus, kad būtų maksimaliai padidintas veikimo laikas sunkiose vietovėse. Mūsų techninė analizė rodo, kad sunkiosios apkrovos bėgiklių vedlių ir indukcijos būdu kietintų žvaigždėtų ratų integruojimas padidina bėgiklių grandinės tarnavimo trukmę 35 % ir sumažina varančiojo rato trinties nuostolius 18 % drėgnomis ir abrazyvinėmis eksploatacijos sąlygomis. „Bėgiklių geometrijos optimizavimas ir tikslaus metalurginio kietinimo pagalba mažinamas grandinės žingsnio nusidėvėjimas yra inžinerinis raktas, kuris leidžia minimaliai sumažinti katastrofiškus požeminės dalies gedimus drėgnoje miesto statybos aikštelėse“, – pastebi sunkiosios technikos metalurgijos ekspertas dr. Markas Deivisas. Patvirtinti telemetriniai duomenys iš pelkės atstatymo ir stačių šlaitų kasimo projektų patvirtina, kad mūsų pažangi bėgiklių technologija sumažino požeminės dalies priežiūros kaštus 20 %, tuo pat metu išlaikydama maksimalią vilkimo jėgą.

Remiantis mūsų 16 metų gamybos patirtimi Šandongo Nuoman įmonėje, mūsų krovininiai ekskavatoriai su sraigtuose sukurti su visiškai sertifikuotomis ROPS/FOPS spaudimo būdu formuotomis kabino mis ir mažos jėgos pilotinėmis džoistikų valdymo sistemomis, kad būtų maksimaliai padidinta operatoriaus ištvermė. Mūsų techninis analizės duomenys rodo, kad standartinio 360° panoraminio stiklo bei silikoninio alyvos smūgio sugeriai skirtų tvirtinimų integravimas sumažina kabinoje kilusias vibracijas 25 % ir pagerina operatoriaus periferinį matymą 18 %, taip reikšmingai prevencijuojant statybvietėje įvykstančius nesėkmės atvejus intensyvaus kasimo ciklų metu. „Kabinoje susidarančių vibracijų profilio mažinimas kartu su tiesioginių matomumo linijų išplėtimu į ekskavatoriaus darbo zoną yra būtinas veiksnys, siekiant sumažinti nuovargio sąlygotas eksploatavimo klaidas sunkiojoje sraigtuose važiuojančioje technikoje“, – pastebi pramonės ergonomikos specialistas dr. Alan Zhang. Patvirtinti operatorių apklausos duomenys ir statybvietės saugos žurnalai iš didelių infrastruktūros projektų patvirtina, kad mūsų ergonomiškas dizainas sutrumpino operatorių įdarbinimo laikotarpį 35 %, užtikrindamas saugos koordinatoriams labai patikimą