강력한 성능, 안정적이고 신뢰성 높음
신차이 490 엔진을 장착하여 정격 출력 36.8 kW를 제공합니다. 시동, 굴착, 등판 시 강력한 동력을 공급하며, 단단한 토양 및 자갈 등 어려운 작업 조건에서도 여유롭게 대응합니다.
엔진은 성숙하고 신뢰성 높은 기술 설계를 채택하였으며, 부품이 표준화되어 있어 구매가 용이하고 정비도 간편하여 장기적인 운영 비용을 크게 절감할 수 있습니다.
출력이 매끄럽고 안정적이며, 최적화된 유압 시스템과 결합하면 작동 동작이 유연하고 정밀해져 눈에 띄는 진동이나 흔들림 없이 작업이 가능하므로 공사 효율성과 품질을 모두 향상시킵니다.
표준 사이드 스윙 기능: 협소한 공간에서도 사각지대가 없습니다.
표준 사이드스윙 기능을 갖추어 붐이 좌우로 회전할 수 있습니다. 이를 통해 벽, 울타리, 모서리 바로 옆에서 효과적으로 작업할 수 있어 기계를 반복적으로 재배치할 필요가 없으며, 협소한 공사 현장 및 좁은 통로에서의 작업 어려움을 효과적으로 해결합니다.
옵션으로 선택 가능한 수축식 트랙 시스템을 제공하여 현장 조건에 따라 트랙 폭을 조정할 수 있습니다. 부드러운 지반에서는 트랙을 넓게 펼쳐 안정성을 높일 수 있고, 좁은 공간에서는 트랙을 수축시켜 기동성을 향상시킬 수 있으므로 다양한 복잡한 지형에 유연하게 대응할 수 있습니다.
파일럿 작동 주행 제어: 정밀하고 부담 없는 조작
파일럿 작동 주행 제어 시스템을 탑재하여 조작 레버가 가볍고 조작하기 쉬우며, 훨씬 높은 정밀도를 제공합니다. 따라서 초보 운전자가 빠르게 조작법을 익히는 데에도 도움이 됩니다.
이동 동작은 매우 민감하게 반응하여 정밀한 조작이 가능합니다. 도랑을 굴착하거나 현장을 평탄화하든 간에, 기계는 작업 궤적을 정확히 제어할 수 있어 재작업 필요성을 줄여줍니다.
자동 변속: 복잡한 조건에 대한 효율적인 대처
자동 고속/저속 변속 시스템을 채택했습니다. 평탄한 지면에서 작업 현장 간 이동 시 자동으로 고속 모드로 전환되어 작업 현장에 신속히 도착함으로써 이동 시간을 절약합니다.
고속 주행 중 장애물이나 진창 지형을 만났을 경우, 시스템은 자동으로 저속·고토크 모드로 전환됩니다. 이를 통해 즉각적인 출력 증가가 이루어져 기계가 미끄러짐 없이 쉽게 탈출할 수 있도록 하며, 운영 효율성과 지형 적응성 모두를 확보합니다.
내구성과 신뢰성 있는 설계: 장기적으로 낮은 운영 비용
트랙은 마모 저항성 소재로 제작되어 자갈, 공사 현장, 진창 등 복잡한 지면 조건에서도 사용이 가능하며, 긴 수명과 높은 내손상성을 제공합니다.
차체 프레임은 견고한 구조를 갖추고 있으며, 최적의 지상 고도와 트랙 설계와 결합되어 작동 중에도 극도로 안정적인 상태를 유지합니다. 이는 전복 위험을 최소화하고 운전자의 안전을 보장합니다.
주요 부품은 방수 및 방진 설계를 채택하여 야외 건설 환경에 매우 적합합니다. 이를 통해 기계 고장 가능성을 낮추고 장비 전체의 수명을 연장합니다.