Მაღალი ეფექტურობის, კარგი ხარისხის 1,8 ტონიანი მრავალი ზედა ბარძიმის გვერდითი რხევის ექსკავატორი გასაყიდად

Სტაბილური და ძლიერი შესრულება: ეფექტურობის და საწვავის ეკონომიის ბალანსი

Მოწყობილია Laidong LD385 ძრავით, რომელიც გამოსახატავს მძლავრ 39 ცხენძალს და სწრაფ აქსელერატორის რეაქციას — რაც უზრუნველყოფს მეტ ძალას სტარტის, ექსკავაციის და ასვლების დროს.

Ძრავას ახასიათებს ოპტიმიზებული გამოყენება დაბალი საწვავის მოხმარების მიღწევის მიზნით; მიუხედავად მაღალი ექსპლუატაციური ეფექტურობის შენარჩუნების, იგი მკაფიოდ ამცირებს საწვავის მოხმარებას, რაც იწვევს ყოველდღიური ექსპლუატაციის ხარჯების შემცირებას.

Ძრავას ახასიათებს მომწიფებული და სანდო სტრუქტურა, რომელიც იყენებს ფართოდ ხელმისაწვდომ და მარტივად მოსაძიებლად საჭიროებულ სარემონტო ნაკეთობას, რაც მხარს უჭერს მარტივ და უხარვეზო მომსახურებას და მინიმიზაციას ახდენს მოწყობილობის გამოყენების შეწყვეტის ხანგრძლივობას.

Სიძლიერის გადაცემა მოხდება უხეშოდ და სტაბილურად, მოძრაობის დროს არ მიეგობრება ხელოვნური ხელის შეკუმშვა; ჰიდრავლიკურ სისტემასთან ერთად იგი უზრუნველყოფს უწყვეტ და სიზუსტით მართულ მოძრაობას.

Ულტრა-კომპაქტური დიზაინი: მოხერხებული ექსპლუატაცია შეზღუდულ სივრცეში

Მთლიანი გაბარიტები 2250 × 1150 × 2200 მმ-ის და სხეულის სიგანე მხოლოდ 1150 მმ-ის შემთხვევაში, მოწყობილობა მარტივად გადაადგილდება ბაღის ბილიკებზე, სტანდარტულ კარებზე და ურბანული სოფლების ვიწრო გასასვლელებზე.

840 მმ-ის მხოლოდ სვინგის რადიუსით მოწყობილობას ახასიათებს მოქნილი ადგილზე მობრუნების შესაძლებლობა; მინიმალური სივრცის მოთხოვნით იგი საშუალებას აძლევს მარტივად მოიხსენიოს მკაცრად შეზღუდულ კუთხეებში და შეზღუდულ სამუშაო ადგილებზე.

Მიწის დონეზე გატახტვის რადიუსი ვრცელდება 3227 მმ-მდე, რაც უზრუნველყოფს ფართო სამუშაო სივრცეს და მინიმიზაციას ახდენს მანქანის ხშირად გადაადგილების აუცილებლობას, რაც შესაძლებლობას აძლევს საშენებლო ეფექტურობის გაზრდას.

Ტრანსპორტირების სიგრძე მხოლოდ 2550 მმ-ია, ხოლო სრული წონა — 1,8 ტონა. ეს საშუალებას აძლევს მის გადატანას პატარა ტრეილერებით, რაც საშუალებას აძლევს სამშენებლო მოედნებს შორის სწრაფად და მოსახერხებლად გადაადგილებას.

Მოქნილი და რეგულირებადი სამუშაო მახასიათებლები: სხვადასხვა სამუშაო პირობებზე ადაპტირება

Არჩევითი გვერდითი სვინგის ძელი: ძელი შეიძლება გვერდით შეატრიალოს (მარცხნივ და მარჯვნივ), რაც საშუალებას აძლევს მუშაობას კედლების ან ღობეების მოპირდაპირე მხარეს, რაც კუთხეებში მოხერხებულად აცილებს ხილვადობის სიბნელეს და არ მოითხოვს მანქანის მუდმივ გადაადგილებას.

Არჩევითი ტელესკოპური ძელი: მუშაობის რადიუსი შეიძლება საჭიროების მიხედვით შეიცვალოს, რათა შეესატყოს სხვადასხვა ღრმასა და მუშაობის სივრცეს, რაც უზრუნველყოფს ეფექტურ მშენებლობას კომპლექსურ ტერენზე.

Არჩევითი სიჩქარის რეჟიმები (მაღალი/დაბალი): გამოიყენეთ მაღალი სიჩქარის რეჟიმი სიჩქარის მისაღებად ბრტყელ ზედაპირზე და სამუშაო ადგილზე სწრაფად მისასვლელად; გადართეთ დაბალი სიჩქარის რეჟიმზე თითქმის ან ურთულეს სამუშაო ადგილზე ძალის გასაზრდად და მისაღებად უკეთესი მიბმის ხარისხი, რათა თავიდან აიცილოს გადახვევა.

Ბულდოზერის ლაფა აქვს 325 მმ-მდე აწევის სიმაღლე, რაც საშუალებას აძლევს მარტივად დააგლეჯოს სამუშაო ადგილი და შეავსოს ღარები; ამასთანავე ის სტაბილიზაციას უზრუნველყოფს მანქანას და ეფექტურად ამცირებს ვიბრაციას ექსპლუატაციის დროს.

Დამზადებული და სანდო კონფიგურაცია: საერთო ექსპლუატაციური ხარჯების შემცირება ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში

Არჩევითი სტალის ტრაკები: მაღალი აბრაზიული წინააღმდეგობის მქონე და მძლავრი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას რთულ ტერენზე — მათ შორის ქვიშაზე, გრაველზე, სამშენებლო მოედნებზე და თითქმის მიწაზე — რაც უზრუნველყოფს გასაგრძელებლად სამსახურის ხანგრძლივობას და განსაკუთრებულ მტკეცობას.

Ტრაკების გაზომვები (სიგანე: 230 მმ; სიგრძე: 1500 მმ): მათ აქვთ ბალანსირებული მიწასთან კონტაქტის ზედაპირი, რომელიც ოპტიმიზაციას ახდენს როგორც სტაბილურობას, ასევე უკეთეს მიწასთან გასასვლელობას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მანქანის ხაჭარში ჩაგადების რისკს ხელოვნურ ნაკრებში.

Მიწის მიმართ სიმაღლე (380 მმ): მარტივად გადაადგილებს სამშენებლო მოედნის ქვებს, ველის ბორცვებს და ღარებს; ამ მანქანას აქვს განსაკუთრებული გასასვლელობა, რაც არ სჭირდება ხშირად ხელით გასასვლელი ბილიკის ბრკელების მოშორება.

Შასის გაბარიტები (სიგანე: 1150 მმ; სიგრძე: 1800 მმ): დამზადებულია მტკიცე შასის სტრუქტურაზე, რომელიც უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ სტაბილურობას ექსპლუატაციის დროს, ამცირებს გადაბრუნების რისკს და უზრუნველყოფს ექსპლუატაციის უსაფრთხოებას.