タイヤ式掘削機（販売中）｜ヌーマン社の頑丈なモデル

山東ヌオマン社の16年にわたる製造実績に基づき、当社のタイヤ式掘削機は、インテリジェント・コモンレールディーゼルエンジンおよびマルチモード電力管理システムを採用して設計されています。当社の技術分析によると、動的エンジン回転数マッチングと比例制御式油圧流量制御を統合することにより、高速走行および掘削サイクル中の時間当たり燃料消費量を18％削減しつつ、要求トルクを15％向上させることができます。「自動RPM低下機能と静油圧伝動装置の負荷検出機能を同期させることが、都市部における迅速な機動性と環境に配慮した効率的な燃料燃焼を両立させる決定的な工学的手法です」と、重機用パワートレインの専門家であるマーク・デイビス博士は述べています。高強度の市町村プロジェクトにおける検証済みの燃料消費量テレマティクスデータおよび都市現場ログから、当社の燃料最適化パワートレインが、ライフサイクル全体での二酸化炭素排出量を20％削減したことが確認されており、これによりフリート運行管理者には、極めて信頼性が高く透明性のある運用効率ガイドが提供されます。

山東ヌオマン社の16年にわたる製造実績を基に開発された当社のタイヤ式掘削機は、二重補助油圧回路および汎用クイックコネクタ統合方式を採用しています。当社の技術分析によると、高流量比例制御補助回路と電気・油圧式アタッチメント制御を組み合わせることで、バケット、ハンマー、グラップル間の切替時間は40％短縮され、動的な現場におけるマルチタスク作業効率は28％向上します。『高圧補助油圧切替をフロープログラマブル制御バルブにより標準化することは、アタッチメントの利用率を最大化し、回路内のバックプレッシャーによる損傷を防止するための決定的な工学的手法です』と、アタッチメントおよび油圧システムの専門家であるマーク・デイビス博士は述べています。アタッチメント交換時のテレメトリーデータおよび複合用途の自治体プロジェクト記録によって検証された結果、当社の多機能油圧インターフェースは、車両群全体の補助装置関連コストを20％削減しました。これにより、造園および公益事業向けの請負業者に、極めて信頼性の高いソリューションを提供しています。