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스키드 스티어 로더는 디퍼렌셜이 없기 때문에 좌우 바퀴가 기계적으로 동기화되어 유지된다. 따라서 한쪽 바퀴가 공중에 뜨더라도 공전하지 않으며, 모든 동력은 접지력을 유지하는 바퀴에만 전달된다. 터보차저가 장착된 디젤 엔진, 고성능 풀사이즈 타이어, 초단축 휠베이스 설계와 결합되어 이 기계는 불규칙한 지형을 마치 평탄한 지면 위를 이동하듯 부드럽고 가볍게 주행할 수 있다. 반면, 동일한 톤수의 아티큘레이티드 로더는 스ки드 스티어 로더의 회전 반경보다 2배 이상 더 큰 회전 반경을 갖는다.
고품질 원자재
간단하고 사용자 친화적인 제어
쉬운 정비, 낮은 비용
일상 작업을 위한 안정적인 동력
버킷, 포크, 브룸, 굴삭기 버킷, 불도저 블레이드와 호환되어, 적재, 운반, 청소, 굴착, 토공 작업 간 원활한 전환이 가능합니다.
한 대의 기계가 다양한 현장에서 여러 작업을 처리하여 장비 활용률을 극대화하고, 별도의 전용 장비 여러 대를 도입할 필요를 없애 자본 지출을 줄입니다.
| 엔진 | 브릭스 앤 스트래튼 / 쿠프 / 라토 |
| 구성 | 표준 양방향 이중 밸브, 양방향 출력 |
| 전체 높이 | 1400 mm |
| 전체 길이(버킷 포함) | 2150 mm |
| 버킷 없을 때 길이 | 1660 mm |
| 전체 너비 | 960 mm |
| 휠베이스 | 640 mm |
| 기계 무게 | 723 kg |
| 마력 | 13.5 마력 |
| 정격 전력 | 10 kw |
| 정격 속도 | 3200 rpm |
| 회전 반경 | 1350mm(1350mm) |
| 유압 시스템 압력 | 17 Mpa |
| 부하량 | 330 kg |
| 버킷 용량 | 0.15 m³ |
| 이동 속도 | 0–5 km/h |
| 유압 오일 탱크 용량 | 26 L |
| 연료 탱크 용량 | 6.6 L |
| 최대 높이 | 2375 mm |
| 최대 축 핀 높이 | 1875 mm |
| 최대 덤프 높이 | 1450mm(1450mm) |
견적 요청 또는 협력 체결 전에 알아야 할 모든 정보
브랜드 맞춤화, 기능 개발, 외관 디자인 등을 지원합니다. 구체적인 요구 사항을 제시하시고, 기밀유지계약서(NDA)에 서명해야 합니다.
영업팀에 문의하거나 24시간 핫라인으로 전화 주시면, 2시간 이내에 응답하여 해결 방안을 제시해 드립니다.
·독자적인 수출입 권한
·ISO9001 인증 생산
·대상 시장용 CE 인증
·EPA 규정 준수(선택 모델)
·국제 시장 기준 충족
해상, 항공, 육상 운송 모두 가능합니다. DDP/DDU 등 도어-투-도어 서비스를 제공합니다.
추적 번호와 온라인 추적 플랫폼을 제공하여 귀하의 화물 위치 및 예상 도착 시간을 실시간으로 업데이트합니다.
·지속 작동을 위한 고효율성
·저연료 소비
·내구성을 위한 강화 부품
·24시간 연속 작동 조건에 적합
·다양한 작업 현장에서 뛰어난 적응성
·360° 스kid-스티어 전환(회전 공간 불필요)
·협소하거나 실내 공간에도 적합한 소형 크기
·신속한 장비 교체(3–5분)
·다기능 활용: 적재, 청소, 파쇄, 집게 작업
·기존 로더보다 높은 유연성
·표준 버킷 — 토공사 및 적재용
·브레이커 — 암반 및 콘크리트 해체용
·오거 — 굴착 및 말뚝 시공
·그랩/그랩플 — 목재 및 자재 취급
·연장 부ーム — 심층 도랑 굴착 및 고소 작업
·ISO 빠른 장착 장치 — 부속기 교체 속도 향상