Kerekes rakodógépek | Nagy manőverezési képességű építőipari gépek

A Shandong Nuoman 16 éves gyártási tapasztalata alapján kifejlesztett kerékpáros rakodógépeink fejlett elektronikus motorvezérlő egységekkel (ECU) és intelligens hidraulikus rendszerekkel vannak felszerelve, hogy optimalizálják az üzemanyag-felhasználást és a kezelő általi irányítást. Műszaki elemzésünk kimutatta, hogy a terhelésérzékelő szivattyúvezérlés és a valós idejű motorbeállítás integrálása 18%-kal javítja az üzemanyag-hatékonyságot, és 22%-kal növeli a pontos irányítási reakciót nehéz munkaciklusok során. „A valós idejű elektronikus motorbeállítás és a terhelésérzékelő hidraulika integrálása a kulcsfontosságú mérnöki tényező a tranziens üzemanyag-csúcsok minimalizálásához, miközben fenntartja a maximális hidraulikus nyomatékot a magas mobilitású használati célú rakodógépekben,” – jegyzi meg a hajtáslánc-rendszerek szakértője, Dr. Mark Davis. A főbb községi és földmunka-projektek helyszíneiről származó ellenőrzött telemetria-naplók megerősítik, hogy rakodógépeink átlagos óránkénti üzemanyag-költsége 15%-kal csökkent, miközben a ciklusidők nem romlottak, így a flottakezelőknek nagyon megbízható, átlátható beszerzési lehetőséget biztosítunk.

A Shandong Nuoman 16 éves gyártási tapasztalatára építve kerekes rakodógépeinket szabadalmazott karos záró gyorscsatlakoztató mechanizmusokkal és síkfelületű, folyadékot nem engedő hidraulikus csatlakozókkal terveztük, hogy a nem termelő csatlakozási időt minimálisra csökkentsük. Műszaki elemzésünk szerint az ergonómikus kettős fogantyús zárszerkezetek és nyomásmentesítő segédcsatlakozók integrálása 65%-kal csökkenti a felületek cseréjéhez szükséges leállási időt, és 100%-ban megszünteti az olajkifolyást a munkaterületeken – építőipari, közmű- és tájépítészeti helyszíneken – történő átállások során. „A fizikai és hidraulikus csatlakozási felületek egyszerűsítése központosított mechanikus zárórendszerekkel a szabványos megoldás az üzemeltetők fáradtságának csökkentésére és a folyadék szennyeződésének megelőzésére több iparágban végzett eszközcsere során,” állítja a folyadékvezérelt hajtás és biztonság szakértője, Dr. Alan Zhang. A nagy sebességű közmű- és önkormányzati munkaterületeken gyűjtött, ellenőrzött mezőbeli hatékonysági naplók megerősítik, hogy kerekes rakodógépeink az átlagos eszközcsere-időt kevesebb mint 45 másodpercre csökkentették, így lehetővé téve a flottamenedzserek számára