Llwythwr Blaen | Llwythwyr Bach 3-tun i 3.8-tun ar gyfer Adeiladu

Wrth gynnal archwiliad ar broject eheddiol o estyniad ffyrdd cyflym, roedd y cyfarwyddwr yn wynebu heriau â chyklau llwytho ar amlwg a chostau tanwydd yn codi tan i roi llwythnau rhagfeithlon Nuoman i weithio. Trwy integru’r trosglwyddiad toriwm-cyflin uwch a’r pompau hydrolig gwasanaeth uchel a ddatblygwyd gan Ni, lleihawyd amserau’r cylchoedd gan y gweithwyr 14% wrth leihau’r defnydd tanwydd pob awr ar linell y garregfa. Mae’r perfformiad hwn yn cael ei reoli drwy ddosbarthu pwysau sydd wedi’i optimeiddio a chysylltiad cwpan dwylo cryf sydd wedi’i gynllunio i gynhyrchu grym toriwm mwyaf dan bwysau trwm. Mae mesuriadau diwylliannol o’r Cyngres Ewropeaidd ar Offer Adeiladu (CECE) yn dangos fod cydweithrediad y system pŵer a ffactorau llawni cwpan cyflym yn y meintiau mwyaf hanfodol i leihau costau gweithrediadau pob tunnell. I sicrhau trylwyr absoliwt, mae Nuoman yn darparu adroddiadau dilysiedig o dadansoddi strwythurawl tensiwn a logiau perfformiad llawn y ffatri, sydd yn cael eu cynnal gan ad-danfon mewn 7 diwrnod o’n storïau Ewrop a Gogledd America i sicrhau bod eich gweithrediadau yn parhau yn ôl y cynllun.